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许多的改装新手在追求时尚时走入了误区，走入了恶俗和媚俗。他们的车，变成了动物园里的笑料。
汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己显得独一无二、附有稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车，对改装车主而言，这是他们迫切希望看到的。但对于许多的改装新手而言，改装车就像是一场模特的Ｔ型秀，是色彩与权利的拼盘。当汽车产业在娱乐产业的感召下投身于时尚浪潮的时候，人们也身临其境并为之疯狂，整部车经过如此改装以后，好莱坞大片的味道明显增强，车主的虚荣心也急剧膨胀，走入了个性的极端。
恶俗一
侵蚀的视觉享受：花蜘蛛之身 简单的说就是一味地在汽车表面做文章，认为这样就能显示出改装车的不同“身份”，也认为这是高性能的表现。汽车装饰无疑会给车主带来舒适的享受和精神的愉悦，同时汽车装饰也同时装一样，突出地体现出时代的特点与车主追求的时尚。“恶”如花蜘蛛，在美丽外表下的是毒汁侵袭着自己和他人。为了美观车主常常将轮胎及轮圈做二级甚至三级的提升，不可否认，这样的改变在外观上增加了视觉上的效果，但是此举不但增加车辆的油耗，也会增加机件的损耗，在低转速下的扭矩也会有一定程度的流失，起步时的无力感是必然的。
恶俗二
偏执的招摇风貌：蝴蝶之翼
汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常到位清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。蝴蝶艳丽，但在许多时候它所带来的不是美丽而是灾难。很多的车主会往车上贴许多过于招摇的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌都有所冲突。不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个，这样的改装只能偏向恶俗。
恶俗三
沉重的ＨＩ－疲筛惺埽汉ｋ嘀?/span>
有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，但爱好声、乐效果的朋友又希望何时何地都感受到ＨＩ－ＦＩ的音效，如航海之时领略海豚的歌声。在改装汽车音响时多安装无线遥控、方向盘操纵键、多碟转换器、ＤＶＤ多媒体、卫星定位功能、超重低音、音箱等辅助设施以提升汽车音响的实际效果。但过多的音响设施影响了汽车本身的性能，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣，汽车毕竟是汽车，不是多媒体电脑或家用电器。
恶俗四
扰人的激动声响：狼的嚎叫
跑车的声音好比狼的嚎叫，激情与感动。但单纯改装大口径尾鼓以追求激动的声音，再加装大规格的车身包围，尾翼等扰流部件，却不知在没有经过空动力学匹配的车身扰流部件加装后视觉效果夸张，但作用并不明显，而且盲目加装不但不会提供足够的下压力并且大幅度提高了风阻系数，高速过弯或高速驾驶时反而容易起到反作用，比如引起乱流或单向平衡性不足的弱点。
恶俗五
盲目的风尚尾翼：兔子的尾巴
加装尾翼如今也成为了风尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全，像兔子尾巴般无用。
恶俗六
惊人的排气管加速：豹的速度
跑车的基本广告语：豹的速度。动力改装时下最流行的改装部品非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响。
恶俗七
寂静的梦想空间：海洋世界
谁都受不了汽车世界的疯狂排泄声，渴望清静的世界。一些车主在为汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将隔音做到极致，甚至希望听不到发动机的声音，渴望海洋的感觉。我们可以想象，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的获取和判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。因此，千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”，因小失大。 |