市场品牌众多,良莠不齐,建议选购知名品牌
一块形状有些特殊却不起眼的橡胶块,可以让你驾车减少颠簸、倾斜感,不仅舒适,也更安全。今天要介绍一款名为“减震缓冲器”的汽车用品。
一般来说,对于新车,减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用;而当减震弹簧用久之后,往往因缺乏弹性而反应不灵敏,很容易引发事故。
一款减震缓冲器便可以替代改装减震弹簧的复杂和不菲价格。
弹性指数是第一选购要点
在北京汽车用品市场,记者发现这类产品品牌众多,质量却是良莠不齐。市场导购员告诉记者,表面上看这种用品的技术含量并不高,市场上品牌多而且杂。但实际上想购买一款合适的减震缓冲器尤其要注意它的弹性指数。
该产品是安装在减震弹簧的夹缝里的,汽车在行驶过程中,减震弹簧在来回不停跳动,该产品必须要有很强的弹性与弹簧一起运动,否则就失去了存在的意义。
如何测试减震缓冲器的弹性呢?导购人员说,拿到一款产品之后,用手把产品随便扭几下。不用担心会把它弄坏。一款弹性指数合格的产品是不会轻易被扭坏的。如果一下子便恢复不了原形,那它怎能承受2000公斤的车身,同时还要承受车辆行驶过程中瞬间产生的冲击力呢?
市场上比较常见的品牌包括:舒卡、好一生、安达驰、TTC、ATC、安力定和SPAO等,价格基本保持在一对400元—700元之间。过于便宜的产品,便要掂量掂量它是不是塑料仿制品了,因此建议消费者购买品牌产品比较保险。
安装时不要使用工具撬压
导购员指出,减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。消费者要掌握的是“减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的长度。”如果用手挤压比较费力,则要松开减震器的螺丝,让减震弹簧松弛2—3厘米。
一般情况下,汽车弹簧减震缓冲器安装在弹簧中间部位最佳。安装减震缓冲器时尽量不要使用工具撬压,以免损伤减震缓冲器。
当然在做上述步骤之前,首先要用千斤顶支起车身,用水清洗弹簧。安装完成后,将汽车减震缓冲器左右旋转几下,检查弹簧是否全部装进弹簧槽里;缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板;缓冲器是否交叠。同时,为避免减震缓冲器在汽车行驶过程中下滑至弹簧底部,需要安装止位卡。
常见问题处理
减震缓冲器外沿剐蹭挡泥板
上旋或下旋缓冲器,让开剐蹭点,但下旋幅度不能到弹簧最底部。上、下旋转后还不能避开剐蹭点,则要用较锋利的刀割去挡泥板的剐蹭部分。
减震缓冲器交叠
由于减震缓冲器直径大于弹簧直径,这种情况下就要将减震缓冲器长出的交叠部分裁切掉。裁切时要在缓冲器的两端平均裁切,不能一端裁切。