虽然MITSUBISHI在国内给人的印象就是家庭房车或RV，再不然就是强劲的Evo.系列，但是在日本，MITSUBISHI却有多款不错的产品红及70-80年代，其中Starion，更是80年代的当家跑车。

        1982登场的Starion，双门掀背的帅气外型在80年代日本市场相当突出，拥有4400×1685×1320mm的身材与2435mm轴距，内部为真正的四座配置，而非2+2空间；但碍于非常倾斜角度小的后窗，头部空间受到限制，故多以前座买家为主，尤其在泡沫经济之前，更是日本年轻人的最爱。

        内装铺陈虽然格局方正，但几乎将所有高档配备全放在上头，尤其当时流行的液晶数字仪表和赭红色内装，加上包覆支撑性佳的类桶型座椅，将性能车味道发挥到最高，同时也是身为旗舰跑车应有的行头。

        初期配置一具2.0升SOHC引擎，拥有110hp/16.7kgm功率输出，同时还有一款涡轮增压加持的心脏，功率输出稍高为145hp/22.0kgm，除了五速手排变速系统外，还可选配附OD档的三速自排变速箱。随后1984年六月的小改款，推出拥有200hp实力的GSR-V，1988年更将排气量扩充至2.6升，同时还外销至北美地区；1989年除了最顶级的GSR-VR，其它均从生产线消失。

        其实Starion是为了和PORSCHE 924抗衡而诞生，但受到景气低迷与跑车市场式微，1990年由GTO取代。(记者：蔡至兼)