1909年以纺织起家的SUZUKI,在第二次世界大战后转型生产二轮机车,随后在1955年正式进军四轮汽车工业,并以Suzulight SF为前导,至于奠定基础的车款,则是Fronte 360。
在日本通产省的国民车构想下,SUZUKI由于有着1955年前驱车Suzulight SF成功案例,遂在1962年推出以,轻型单厢车为架构的全新产品Fronte 360,类似欧洲的造型风格和三门设计,加上2995×1295×1380mm的娇小型态,颇得日本消费者欢心,并同时标榜好开易维修,让许多家庭趋之若鹜。
既然是轻型车格局,那动力上就不能配置太大排气量引擎,Fronte 360的心脏是一具双缸二行程空冷化油器引擎,足360cc的排气量可输出21hp/5500rpm、3.2kgm/3700rpm功率,由于车重达500公斤,故极速仅有85km/h,但就一般使用仍相当充裕,与当时1.2-1.5升左右的车款表现差距不大。
由于Fronte 360是SUZUKI在汽车摸索期的产品,所以此车每年就进行一次小改款,直到1967年更成熟的Fronte 360 Deluxe问世,Fronte 360才结束为期五年的阶段性任务。(记者:蔡至兼)
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