以商用车起家的DAIHATSU，一款Hijet就让这家车厂名声大噪，结果为了进军乘用车领域，遂在1966年推出第一款房车Fellow Super Deluxe，并打下轻型车巨人的基础。

        既然是轻型乘用车，Fellow Super Deluxe 当然要有2990×1285×1350mm的身材，并以1BOX单厢式概念为基础，创造出长达1990mm的轴距，也由于四轮朝四角扩张，车室空间可容纳四名乘员，对于一家四口的小家庭非常充裕；此外所配置的方形头灯组，更是当时相当崭新的设计。

        动力上搭载一具356cc双缸二行程化油器引擎，可输出23hp/5000rpm、3.5kgm/4000rpm功率，并配合罕见的四速手排变速系统，由于车重仅515公斤，因此能有100km/h极速表现，这对一辆60年代的轻型车确实表现不俗，也难怪成为日本民众的家庭良伴。

        而傲视群伦的底盘结构，采用前双A臂、后拖曳臂的高档设计，这在日本轻型车上还是首度出现，因此在操控乐趣远优于其它车款；尔后又出现性能运动版的SS，让许多年轻族群趋之若鹜。

        DAIHATSU在日本轻型车市场的重要性，全靠Fellow Super Deluxe奠定良好基础，而这款车则在1970年引退，改由更具竞争力的产品替代。(记者：蔡至兼)