记得30多年前，我看到邻居有辆挂上VW厂徽的双门跑车，心里真是羡慕不已，当然哪知道这是什么车，只知道它很漂亮；原来，它就是鼎鼎有名的Karmann-Ghia。

        虽然VW Beetle算是希特勒御用钦点下的产物，并由保时捷博士亲自操刀，战后的德国百业待兴，VW从总部狼堡出发，再将国民车的精神发挥至最高点，而Karmann-Ghia，更活跃于世界车坛将近20载。

        由Ghia设计外型、Karmann制作车体的VW Karmann-Ghia，是一款相当流线且独具特色的双门车，虽然称不上是性能跑车，但4140×1634×1330mm的身材，加上当时堪称前卫的车身造型，在1955年问世之际获得市场认同，1957年顺势推出敞篷车型，成为VW旗下强调帅气的车款。或许是与保时捷博士有渊源，Karmann-Ghia与PORSCHE Spyder550还有点神似。

        动力系统是以Beetle的1192cc水平对卧空冷OHV为基础，但车重比Beetle多了100公斤左右，最大输出马力仅30hp/3400rpm，扭力为7.7kgm/2000rpm，并搭配四速手排变速系统；1965年起陆续提升为1.3升（40hp/4000rpm、8.9kgm/2000rpm）、1.5升（45hp/3800rpm、10.8kgm/2000rpm），到了1970年才改搭1.6升（68hp/4500rpm、12.7kgm/2800rpm）引擎。

        1973年，基于市场需求与消费型态改变，Karmann-Ghia正式走入历史。(记者：蔡至兼)