法国RENAULT在全球排名已经是前五大，尤其这几年来所展现的独特设计风格，和傲视群伦的安全性，更深获许多消费者的赞扬，然而这一切若没有总生产台数超过200万辆的Dauphine，或许RENAULT就没有四门房车。

        在二次大战后进行重建工作的法国RENAULT，因为听了德国保时捷博士的建言，决定朝后置引擎、后轮驱动为开发前提，在1947年推出脍炙人口的车款4CV，10年后，第一款四门房车Dauphine诞生，在风光的12年里总计销售超过200万辆，同时奠定RENAULT在房车领域的权威。

        1956年问世的Dauphine，是一款为了对应法国经济复兴所推出的四门房车，3940×1520×1400mm的身材，非常适合在欧洲狭窄道路中行驶；2270mm的轴距，则创造出可轻松容纳五名成人的车室空间。基本上Dauphine与4CV属于共享平台的车款，只不过多了便利性的行李尾厢，不过外型却重新设计，这样的改变当然吸引不少家庭购买，并外销到美国市场，是当时仅次于VW的热销车款。

        动力上为一具直四水冷OHV化油器引擎，845cc的排气量可输出26.5hp/5.75kgm功率，并搭配三速手排变速系统，极速仅108km/h，1963年追加便利的自排变速箱，1966年则针对悬吊系统做修改，以达到更好的操控性。

        1968年迈入历史，Dauphine总计在全球销售超过200万辆。（记者：蔡至兼）