原本已经面临危机的BMW，靠着1959年推出的700Coupe而扳回一城，随后的1500，更让BMW成功地奠定高级性能房车的基础，同时1500也成为畅销全球的中型房车。

        1955年BMW以三轮的Isetta重新站上汽车舞台，1959年的700 Coupe，是以机车技术所创造的作品，并且让业绩大为改善，有了700 Coupe大获市场肯定后， BMW于1961年推出的1500，则将造车技术推到最高峰，并稳固 BMW的事业。

        4440×1710×1420mm车身与2550mm轴距的搭配，加上肾型水箱护罩与圆灯的设计风格，替日后BMW所有车款立下标竿；尔后所有中型房车的基础也多来自1500。

        在上市初期，动力为一具直四SOHC单化油器1499cc引擎，在压缩比为8.8：1的情况下，可输出80hp/5700rpm最大马力和12.0kgm/3000rpm峰值扭力，搭配四速手排变速系统与1050公斤的重量，极速表现为150km/h，也因此成为许多民众的首选，当然BMW也让1500下场比赛并获得优异成绩。

        在1964年以后，又推出1600/1800车型，1966年更有顶级的2000/2000Ti，动力操控大幅提升，当然价格也高出一截。而有着披着羊皮狼之称的2002ti双门车，便是以1500衍生而来。

        1972年，1500完成伟大的任务，BMW亦成为高级性能房车的代名词。(记者：蔡至兼)