為了展現日本汽車的水準，TOYOTA於1955年推出一輛名為Crown的房車，其設計風格也影響1960年誕生的Corona。

第一代Crown 擁有4410×1695×1530mm的車身，在當時已經堪稱巨大，尤其長達2530mm的軸距，與乘坐六人的寬敞空間，於百業待興的日本，當地簡直就是富有的象徵。在外型上依舊受到1949年美國FORD的風格影響，看起來頗有小一號美國車的味道，而對向觀音開的四門設計，除了是延續20年代的汽車路線，也有助於乘員上下車便利性，而這點也讓目前許多爭相學習。
 
    雖然以現在的標準來看，第一代Crown可是非常陽春，然而配置收音機與雨刷等配備，在50年前可是相當高檔，同時兩排如沙發般的座椅，前後都可容納三名乘員。為了追求高品質，Crown幾乎是年年修改，直到1960年，才將引擎排氣量從1.5升提升為1.9升，以因應重達1265公斤的車身。

 第一代最終版的Crown，搭載一具水冷直四OHV單化油器1897cc引擎，由於壓縮比為8.0：1的關係，90hp/5000rpm馬力與14.5kgm/3400rpm扭力輸出，配合三速手排變速系統後，極速可達140km/h，這在當時的日本可算是相當表現不俗。爾後隨著市場需求，推出自排變速箱車型。

 1962年，第一代Crown正式改款，由外型更為現代感的第二代所取代，其實若沒有Crown為基礎，今天TOYOTA就無法推出如LEXUS般的高級車。（記者：蔡至兼）