为了延续1960年三菱500的魅力，MITSUBISHI在1962年遂推出一款小型乘用房车Colt 600，这款车也是奠定日后三菱重工进军汽车领域的最佳代表。

        1962年七月，有鉴于三菱500受到市场认同，虽然只有两年的寿命，却也让消费者接受三菱重工的技术，因此当时的三菱自动车变推出一款名为Colt 600的小型车，基本上等于是三菱500的进化版，同时也是60年代三菱制自动车的代名词。

        车身尺寸为3385×1410×1370mm的Colt 600，较三菱500来得大些，但两者的轴距相同，依然为2065mm，因为Colt 600的底盘平台源自于三菱500，双门五座的外型设计，与更趋近房车的造型，Colt 600在日本市场推出的第一个月，便达到月销售500辆的成绩，以现在的标准没有什么，但这可是将近43年前的大事。

        动力上由原先的493cc扩缸为594cc，依旧为一具空冷直列双缸OHV单化油器引擎，输出马力从21hp/5000rpm提升为25hp/4800rpm，扭力则从3.4kgm/3800rpm增至4.2kgm/3400rpm，三速手排变速系统与后轮驱动维持不变，但极速则从90km/h进步到100km/h。

        1963年，三菱为了提升Colt 600的消费族群，遂追加Colt 1000，车体增为3820×1490×1420mm，轴距增加为2285mm，动力更提升为977cc水冷直四OHV单化油器引擎，51hp/6000rpm、7.3kgm/3800rpm的功率输出与四速手排变速箱，纵使售价较Colt 600来得高，却获得日本中产阶级家庭的喜爱。

        1965年，Colt 600的后继车Colt 800诞生，此后从Colt所衍生出来的车系，还包括Lancer与Galant，这点是MITSUBISHI迷不可不知的事情。(记者：蔡至兼)