在美国，FORD所代表的就是蓝领阶级用车，最主要是其遵循亨利福特的大量生产与平价，而为了和GM旗下品牌车款一较高下，因而在1957年推出Edsel系列，企图创造广大的消费族群。

        1957年诞生的Edsel，虽然FORD工程师对于超现实的造形设计相当自豪，并标榜许多符合太空时代的概念，其中高成本、高难度的圆弧前后档玻璃窗，更是最大特征，而前高后低的线条与飞翼型车尾，则营造速度感，内装与配备更主打豪华舒适，长轴距得以轻松提供六名乘员使用，而5358×2027×1425mm的车身，算是迎合当代的美国车传统。

        在Edsel问世之际，共有116吋（2947mm）、118吋（2997mm）、124吋（3150mm）三种轴距，而1959年的Ranger则以3048mm的轴距呈现，算是最受中产阶级家庭消费者喜爱。

        动力上仅提供一具4785cc V8 OHV单化油器引擎，即使压缩比为8.8：1，功率输出为203hp/4400rpm、39.4kgm/2200rpm，并搭配三速自排变速系统，然而1700公斤的重量影响性能表现，因此极速只有160-170km/h左右。

        1960年，虽然Edsel Ranger获得好评，却难以挽救日渐下滑的销售成绩，因此FORD在同年决定停产。(记者：蔡至兼)