为了迎合市场需求，FORD遂在二次大战后做产品区隔，将美国与欧洲的车款作大幅度修正，其中在1952年推出的欧洲FORD Taunus 12M，仍旧带有浓厚的美式设计风格。

        1952年问世的Taunus 12M，车身侧边采用FORD流行于1949年的设计风格「闪电线条」，并以圆灯和大型水箱护罩为外观特色，大型白铁电镀前后保险杆、位于A柱后视镜、金属雨刷、固定式天线则是Taunus 12M的标准配备。4060×1570×1455mm的车身尺寸，与美国车动辄五公尺的身材差距将近一公尺，之所以作这样的设定乃是欧洲交通状况所致。

        虽然车身尺码不大，但拜2490mm轴距所赐，车内空间相当充裕，并可轻松容纳五名乘员。在50年代堪称罕见的收音机，也列入标准配备。动力则沿用1932年所设计的1.2升侧边气门设计，此直四水冷SV引擎排气量为1172cc，最大输出马力为38hp/4250rpm，扭力则是7.8kgm/2200rpm，基于车重只有838公斤，拥有110km/h的极速。三速手排变速系统与后轮驱动则是单一选择。

        型态上共分为双门房车与三门旅行车两种，尔后又推出1.5升直四OHV引擎，在1963年进行全面大改款，第一代Taunus 12M从此走进历史，并由新车型接下棒子。(记者：蔡至兼)