在地表上拥有最小也最强的SUV-Jimny，虽然娇小，但在强力的四轮驱动系统加持下，越野能力不容小觊，而这款车也是原厂70年代非常重要的产品，如果当初没有Jimny，那就没有现在的Escudo系列。
早在1968年，SUZUKI就提出「轻型免驾照恶劣地势专用万能车」的开发计画，直到1970年四月才正式发表Jimny，由于车身尺码仅2995×1295×1670mm，因此看起来很像缩小的美国Jeep，不过车身重量只有600公斤的情况下，纵使输出功率不高，但仍具备非常优异的性能，尤其在越野路面的表现，多获得媒体专家的认同。

        内装可算是极尽简单，没有空调、音响等行头，除了两个仪表与一些操作钮和排档杆外，几乎没有任何东西；座椅设定也非常特殊，为罕见的前二后一配置。动力上来自轻型货卡Carry的空冷直二356c二行程单化油器引擎，但经过调校后拥有27hp/6000rpm马力与3.7kgm/5000rpm扭力，在四速手排变速系统的帮助下，极速可达75km/h。

        此外，在13吋轮胎流行的70年代，Jimny就已经将16吋轮胎列为标准配备。由于有加力箱配置和四轮驱动系统，足以轻易攀爬27.5度的斜坡。1972年五月原厂进行小改款，将空冷改为水冷，以提升引擎效率；同时也作车头修改，并新增Jimny Van硬顶式样。

        在第一代Jimny进行大改款前，总计经过多次的小改款，而1981年的第二代车型，外观和动力都有明显进步，且更符合消费族群与当代需求。(记者：蔡至兼)