在日本,从MITSUBISHI Lancer所衍生的车系多到不行,尤其是大鸣大放的70年代,一款Lancer从双门掀背、四门、三门掀背都在产品阵容中,其中1975年的Lancer Celeste,更延续1971年Galant Coupe FTO的设计理念,以性能诉求打动消费者。
向来以均衡性深获好评的Lancer,原厂在1975年三月便以Lancer为基础,设计出一款名为Lancer Celeste的双门斜背车,外观造型俨然就是跑车定位,4115×1610×1340mm的车身不大,却显得精干;虽然底盘和Lancer共享,但前后轮距略微加大,分别是1325/1295mm,因而营造更低扁的身形。问世之际采用一具1.2升SOHC引擎,随后增加1.4升与1.6升两具引擎。
内装铺陈和空间全拜性能理念与2340mm轴距所赐,拥有70年代非常前卫的设计,同时座椅也采用类似欧系超级跑车的皮/布双材质,当然如电动窗、空调、音响等都是标准配备,如此豪华的行头让不少年轻族群心动。
动力方面是以1.6升为主力,1597cc直四SOHC双化油器引擎,最大输出马力为110hp/6700rpm,扭力则是14.2kgm/4800rpm,后轮驱动与五速手排的配置,加上910公斤的车重,极速可达165km/h,回转半径也只有4.8公尺,相当适合日本地区使用,也有利于提升操控乐趣。
1979年六月,追加顶级的2.0升直四SOHC引擎,虽然扭力提升为16.5kgm,但马力输出却向下调降至105hp。基于和美国CHRYSLER的合作关系,于当时以PLYMOUTH Arrow之名在美国市场销售。
1981年Lancer Celeste全面停产。(记者:蔡至兼) |