1954年问世的Giulietta Sprint，开创了阿尔法·罗密欧 吉里耶塔系列的时代，型态虽然从房车、敞篷车到双门车都有，但最为车迷所津津乐道的，莫过于顶级跑车Giulietta SZ。

        在Giulietta系列中属于顶级车款的SZ，基本上还有一款名为SS的兄弟车，不过SS因造型态过前卫，且总生产台数仅1400辆，因此名气不如SZ来得大。外型只有3800×1550×1220mm的Giulietta SZ，采用双门斜背的跑车化设计，纵使身形娇小却也不可一世，侵略性相当浓厚；当然传统的水箱护罩可是标准配置。

        既然是跑车，所以轴距2250mm也不是要素，只要能创造容纳两名乘员的空间即可，动力上搭载一具1290cc直四水冷DOHC双化油器引擎，马力与扭力输出为100hp/6000rpm、11.5kgm/4500rpm，看似不甚突出的功率数据，配合五速手排变速系统与785公斤的铝合金车体后，极速竟然高达200km/h，ALFA ROMEO的功力果真了得。

        Giulietta SZ从1961年的达卡赛事获得优胜后，便在Rally和各种赛事大放异彩，1963年则由Giulia TZ取代其地位，继续ALFA ROMEO的赛场光荣。(记者：蔡至兼)