MAZDA 6可算是立下21世纪该品牌设计理念新典范，更奠定MAZDA强调「Zoom-Zoom」的概念，然而若没有1970年的Capella，那绝对不会有今天的MAZDA 6。

        1970年五月在日本发表的Capella，是MAZDA以搭载转子引擎为前提所开发的乘用车款，而当初之所以发展Capella，是为了补足因改以1.8升的Luce为主力所空缺的1.5升级距产品，所以经过相当短时间的评估，遂决定投入Capella的研发生产计画。

    甫上市之际，Capella共有双门斜背和四门两种车型，动力心脏仅有一具573cc×2的三叶式直二转子引擎，配合单化油器的配置，拥有120hp/6500rpm马力与16.5kgm/3500rpm扭力，后轮驱动和先进的五速手排，创造出惊人的190km/h极速，同时0-400m加速也仅须15.7秒，这在70年代简直是不可思议的成绩；当然也提供罕见的三速自排。

        4150×1580×1395mm的尺码，与2470mm轴距，内部空间算是宽敞，而铺陈与配备均以个性化为主，四环仪表更彰显性能风格，尔后为了因应一般消费市场需求，也推出1.5升SOHC廉价版车型。

        1974年二月，受到日本新法规的限制，推出直四1.6升与1.8升两种车型，同时也进行小改款动作，原本的转子引擎因油耗经济效益受到考验，逐渐从Capella消失，1978年的第二代车型，则完全搭载直四引擎，从此不再与转子性能划上等号。(记者：蔡至兼)