从Colt所衍生的Colt Galant，在1973年变成MITSUBISHI于日本中型房车的代名词，从此Galant便活跃在世界车坛中，更是原厂进军海外市场的新利器。

虽然1973年的Galant属于该车系的第二代，但严格来说这一代可是脱离Colt后完全独立的新车型，纵使轴距维持在2420mm，但车身尺寸从原本的4080×1560×1385mm增为4200××1600×1395mm后，产品定位即刻从小型房车升等为中小型房车格局，且造形设计也显得更加成熟洗炼。

车型上共有双门与四门两种设定，无B柱式结构为双门车型的特点，内装铺陈与路线以营造豪华高级感为主，真木饰板、音响主机、空调等一应俱全，当然顶级还配置皮椅这在70年代可是奢侈的表征，当然也吸引不少多金买家注意。

为了因应广大民众的需求，再加上石油危机所带来的冲击，原厂共提供1.4升、1.6升、1.7升、1.8升与2.0升五种排气量引擎，并将MCA-II的低污染系统列为标准配置，变速系统共有四速手排、五速手排与三速自排给消费者选择。尔后则以1.8升引擎为主力，1855cc直四SOHC单化油器可发挥105hp/6000rpm马力，与15.5kgm/4000rpm扭力。

1975年为了北美市场，特地推出1600GT车型，并进行全面小改款，以双门和四门两种型态外销，当然也打响Galant的名气。

(记者：蔡至兼)