现代所流行的轿式休旅车，就是以轿车底盘却赋予不同的车身造型，以提供新型态的用车趋势，而MITSUBISHI Shariot，当推是轿式休旅车的鼻祖。

1983年2月上市初期以SSW（Sport Space Wagon）为产品定位的Shariot，虽然是以Lancer底盘为基础，但严格来说更贴近于四门房车Tredia/Cordia，为了能创造容纳6-7人的空间，轴距从原本的2445mm延长至2650mm，所以在4295×1640×1525mm的尺寸下，仍可创造出不小的室内空间。

与传统的Minivan最大差异，就在于Shariot拥有长车头设计，一来让驾驶人更容易判别，二来也跳脱类商用车的格局，来形成全新的产品概念；内装配备与房车的Lancer相同，但藉由座椅变化营造更多空间，因此问世后受到年轻消费者喜爱。

动力上，原厂提供一具直四SOHC引擎，但共有1597cc、1759cc两种排气量，输出功率分别为88hp/13.5kgm、100hp/15.0kgm，并将五速手排和三速自排列为标准配置，当然也可选配四速手排+两段式副变速箱。由于这两具引擎稍嫌不足，遂在1983年7月增加1800MR涡轮增压（115hp）车款，隔年更推出2.0升（110hp）四轮驱动版本，随后从1986年起将四轮驱动列为全车系选配。

直到1991年，第一代Shariot完成任务，也因为市场和消费者需求，同一年更推出第二代车型来延续产品精神。

(记者：蔡至兼)