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星徽照耀中国--从梅赛德斯-奔驰说起
http://www.cnautonet.com    2006年2月14日 20:08        作者:《汽车驾驶与维修》

戴姆勒先生

卡尔-本茨先生

迈巴赫先生

杰里耐克先生

从梅赛德斯-奔驰说起

  历史上当然没有梅赛德斯·奔驰这样一个人,但说起梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史,就不能不提及这样4个人:戴姆勒(Gottlieb Daimler)、本茨(Karl Benz)、迈巴赫(Wihelm Maybach)以及杰里耐克(Email Jellinek)。

  出生于1834年的戴姆勒曾是一间孤儿院的机械工厂督导员,他在这家工厂巧遇了汽车设计天才迈巴赫。迈巴赫在汽车设计事业上一直追随戴姆勒,此前他曾经担任一家公司的技术绘图员及蒸汽发动机厂的设计总管。1882年,迈巴赫把发动机装在“Viktoria”的前轴上,成为首辆前置发动机的汽车,使汽车设计跨越了一大步。1890年,戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车,他们生产的汽车开始吸引人们的目光。一位叫杰里耐克的商人在1897年拜访了DMG,他定购了一辆6马力的戴姆勒汽车。这位迷恋汽车运动的商人很快要求戴姆勒再为他生产两辆车速超过40 km/h的高性能汽车。1898年9月,2辆名叫“戴姆勒·凤凰”的汽车被交到了杰里耐克那里,这是世界上首款装备4缸发动机的汽车。

  1898年,杰里耐克开始与DMG签订销售合同,1899~1900年,他销售DMG汽车的同时,也积极参加欧洲的汽车比赛,他参赛的车辆被称为“梅赛德斯”,这是他的笔名,也是他女儿的教名。他的梅赛德斯赛车在赛场上的好成绩为戴姆勒汽车赢得了声誉。1900年,杰里耐克又向DMG公司订购了36辆汽车,这个订单的价值高达55万马克,就购买力来说,这相当于今天的550万德国马克,即使放在今天也是一个大订单,但这个订单有两个附加条件:第一,杰里耐克必须是奥匈、法国和美国的惟一代理商;第二,这种车的名字必须是以他女儿“梅赛德斯”的名字命名。DMG接受了这个订单,而杰里耐克也向DMG的设计师迈巴赫提出了一些汽车设计建议,并推荐了一些有才华的汽车设计者。在杰里耐克的努力下,梅赛德斯轿车销量大增,梅赛德斯的名字很快被大家接受并流行起来。1902年,戴姆勒汽车公司将“梅赛德斯”进行了商标注册。有趣的是,1903年,在杰里耐克的请求下,他获准改名叫Jellinek-Mercedes,杰里耐克先生成为了梅赛德斯先生,这或许也是父亲从女儿那里获得姓氏的先例。

  梅赛德斯的产品名称有了,但是特征显著的商标还没有产生。当时掌控这家公司的是戴姆勒的两个儿子——保尔·戴姆勒和阿道夫·戴姆勒,在设计商标的时候,他们向董事会建议用父亲曾经用过的一个星徽标志作为商标。董事会接受了这个建议,把表达戴姆勒在陆、海、空三个领域实现机动化宿愿的三叉星徽进行了商标注册。1916年,戴姆勒公司又将梅赛德斯与三角星徽组合在一起,将公司商标重新注册。

  在戴姆勒、迈巴赫以及杰里耐克为戴姆勒的梅赛德斯汽车忙碌的同时,商业和汽车设计天才卡尔·本茨与几位合作伙伴在1883年率先注册了自己的汽车公司——Benz & Cie。1886年1月29日,世界上第一辆汽车的专利由柏林皇家专利局授予了Benz & Cie公司的所有者卡尔·本茨,这项专利被称为“安装有汽油发动机的交通工具”,这是人类历史上首次制造出以内燃机为动力的汽车,这一天也被认为是汽车诞生日。随后卡尔·本茨又发明了一套全新的转向系统,这奠定了今天四轮汽车蓝图。而第一款量产的“Velo”也很快被推向市场,到1901年,共生产了1 200辆这种类型的车。与此同时,戴姆勒公司则推出了新的梅赛德斯汽车,相比Benz & Cie的Velo,梅赛德斯更灵巧,功率更强大,更受欢迎。Benz&Cie公司在往后的日子除了在汽车业发展外,在船用发动机、飞机工业领域及汽油发动机上也作出贡献。1900年,卡尔·本茨的Benz&Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。1909年,他们更制造了当时世界上最快的赛车。

  遗憾的是,虽然戴姆勒和卡尔·本茨居住的两个城市相距仅80 km,但他们从来没有见过面。他们的公司在他们去世后都由他们的继承人掌控着。在第一次世界大战之后的通货膨胀时期,奢侈品(例如轿车)的销售陷入了困境。只有财力雄厚并具有卓越产品的公司才能够生存下来。DMG和Benz&Cie的产品在市场上竞争激烈,为了生存下去,这两家著名的公司组成了集团公司,从而实现设计、生产、采购、销售和广告的合并。1924~1926年,DMG和Benz&Cie仍然采用各自的商标,但共同营销其产品。1926年6月29日,这两家历史最悠久的汽车制造商终于合并为戴姆勒-奔驰公司,这家公司开始生产梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。此时,戴姆勒-奔驰公司也开始设计新商标。新商标融合了DMG和Benz&Cie徽标的主要特征:DMG三叉星徽环绕着品牌名称“Mercedes”以及“Benz”,并有月桂树枝环将两个品牌名称连接起来。这个商标已经成为汽车品质和安全性的象征。今天,这个商标已经被装备在了2 000多万辆梅赛德斯-奔驰汽车上。今天我们说的梅赛德斯-奔驰已经成为戴姆勒-克莱斯勒旗下的一个独立的品牌,戴-克集团是在1998年合并后产生的,这次全球汽车产业里最大的一次合并对梅赛德斯-奔驰品牌并没有产生影响。
 


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