1958年，量产车300SL               1997年，燃料电池车NECAR3
          

                                               
                            1999，梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦     2003年，奔驰SLR迈凯伦车队的银箭F1赛车          

                                                   
                                   梅赛德斯-奔驰A级车                       梅赛德斯-奔驰G级车
　　

2006年

　　在梅赛德斯-奔驰进入中国市场之后的20年，梅赛德斯-奔驰开始在中国生产C级和E级轿车。梅赛德斯-奔驰的三叉星徽开始在中国书写新的历史篇章。

　　在撰写这篇梅赛德斯-奔驰的专题时，笔者发现了一个关于梅赛德斯-奔驰品牌名称的有趣现象。在中国，Mercedes-Benz通常被称为“奔驰”，在中国的某些地区，受当地方言发音习惯的影响，还被称为“朋驰”、“平治”、“宾士”(按照我们翻译卡尔·本茨的思路，应该将Benz翻译为“本茨”的)，而Mercedes则鲜有人去提及。显然，Mercedes在汉语中复杂而不形象的发音使得它远没有在欧洲市场那么有名。用Google检索“奔驰”所得的结果大约是“梅赛德斯”的16倍，而检索“Benz Auto”所得结果则大约与“Mercedes Auto”相当。这样的检索结果不难理解，因为在众多译自欧美语言的中文文件中，即使原文中用Mercedes作为Mercedes-Benz的简称，翻译的结果也依然是奔驰。如果把Mercedes-Benz作为一个人名来解释的话，这样的翻译结果倒也符合中国的习惯，因为中国人习惯称呼姓(Last Name)，而欧美习惯称呼名(First Name)。