最近，新S级获得“Luxury Topauto 2006”

榜单里的三个奔驰

　　笔者很难揣测在读者的心中，梅赛德斯-奔驰是怎样一个形象，事实上，不同的人，对它有不同的解读方式。笔者手头有三份榜单，分别是“德国汽车联盟俱乐部”发布的全球汽车品牌排名、德国品牌调查公司塞米昂(Semion)发布的2005年度德国国内品牌价值排行榜以及全球最大广告公司BBDO广告公司上海分公司发布的中国消费者对德国品牌的认知度排名。这三份榜单分别从全球、德国和中国三个视角给出了在那个尺度上，人们对梅赛德斯-奔驰的评价。

　　“德国汽车联盟俱乐部”发布的2005年度全球汽车品牌排行榜

　　在这份榜单中，梅赛德斯-奔驰名列第一。而它在中国的竞争对手宝马和奥迪则分别名列第三和第四(保时捷第二)，大众排名第五。这份榜单的汽车品牌虽然是“全球”的，但从其调查的对象来看，更多的是欧洲人对主要的汽车品牌的评价。

　　德国的品牌调查公司塞米昂(Semion)发布的2005年度德国国内品牌价值排行榜

　　在这份榜单中，梅赛德斯-奔驰的排名第二，因为第一是它的母公司戴姆勒-克莱斯勒。按照这份榜单，梅赛德斯-奔驰的品牌价值是191亿欧元，而它在德国的竞争对手宝马则为94亿欧元，奥迪为33亿欧元。其他的汽车集团中，戴姆勒-克莱斯勒为303亿欧元，大众为162亿欧元。

　　全球最大广告公司BBDO广告公司上海分公司发布的中国消费者对德国品牌的认知度调查报告

　　在这份调查报告中，60%的人都说他们喜爱德国产品。具体到具体品牌，则有83%的人将宝马汽车列为德国品牌中的至爱，而奔驰汽车则紧随其后(82%)，其他汽车品牌的知名度则依次为：奥迪、大众和宝马MINI。

　　从这三份榜单中，读者不难发现，相比梅赛德斯-奔驰在德国市场或者全球市场的声誉和价值，其在中国的声誉和价值是被低估了的。这当然与奔驰在中国20年的经营和品牌传播策略有关，但有一点是肯定的，在中国销量最大的奔驰S级轿车已经使得这个品牌成为中国奢侈品的代名词之一。同时，广为传播的“开宝马坐奔驰”的口碑使得大量消费者错误地认为奔驰品牌在驾驭性能方面会弱于竞争对手。事实上，相比侧重乘坐舒适性的S级，梅赛德斯-奔驰拥有众多能够满足驾驶者苛刻要求的技术和车型系列，而这一观念将随着全新S级以及国产后的E级、C级的上市而有望改变。事实上，让更多的中国人能够驾驶奔驰，这才是梅赛德斯-奔驰来到中国的意义，也是其在国内获得与全球一致声望的必由之路。

　　拥有120年历史的梅赛德斯-奔驰或许是全球汽车品牌中最不惧怕榜单的品牌之一。前面我们已经说了它在技术和车型领域历史成就，事实上，在德国斯图加特市，还有一个梅赛德斯-奔驰博物馆，记录着这个百年企业的全部历史。