素有世界警察之称的美国，只要总统在哪种交通工具上，便马上更名为[总统专机]，然而在历史上，并不是每个美国总统都有车可坐，因为早在20世纪初，汽车还不普遍呢！

虽然第一位有车可坐的总统是第25任（1897-1901）的William Mckinley（威廉麦金利），可惜1901年就被暗杀，所以也就没啥机会享受20世纪的便利科技，至于谁是William Mckinley？阿拉斯加最高峰Mckinley就是以他命名，1928-1946年的美钞500元纸币上的肖像也是这位总统。而他的座驾为何，可惜已经不可考。

所以在他之后，美国总统座驾都没有一定的车型，直到1931年才选定同年式的LINCOLN K Model Town Car，虽然拥有强劲的V8 6310.2cc引擎，且能输出120hp马力，然而3683mm轴距仅能容纳五名乘员，似乎不太能符合一国元首的身份，所以当1933年美国史上唯一连任四届、却病逝于任期内的总统Franklin Delano Roosevelt（富兰克林 迪拉诺 罗斯福）上任后，白宫遂真正委托车厂制造，也就是1939年式LINCOLN K Model，也就是俗称Sunshine Special的车款。

这款重量达2698.9公斤的LINCOLN K Model，为敞篷设计，采用前置引擎后轮驱动模式，搭载一具V12 6785cc引擎，拥有150hp的马力与三速手排变速系统，轴距更长达4064mm，同时她也是Franklin Delano Roosevelt的最爱。

尔后继任的Harry S.Truman（哈利杜鲁门），在1984年的总统大选中，则是以1948年最新的CADILLAC 62系列为交通工具。