法拉利继在1951年以些微之差，输给阿尔法 罗密欧未拿到F-1年度冠军后，1952年阿尔法 罗密欧退出了F-1赛事，也让法拉利于当年完全制霸所有分站，拿到了第一座年度冠军，而为法拉利立下汗马功劳的战马就是500 F2。

在前一年断羽而归的A.Ascari，在1952年的赛事中，除了第一站被Piero Taruffi拿下外，包办了其余的六站冠军席次，以六连冠的英勇表现，拿到年度冠军，而当年的前四名都是驾驶法拉利 500 F2。

在该年法拉利几乎说是在没有对手下封王，而500 F2则搭载了一具排气量为1985cc的四汽缸引擎，可输出170hp/7500rpm最大马力，即使动力数据不大，不过带动不到600kg左右的车重，仍然足以争霸群雄。

而在1953年，A.Ascari与法拉利 500 F2的组合，在J.M.Fangio与MASERATI强力搭配的威胁下，成功再次蝉联冠军，于F-1史上第一次达成连霸大业。

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