一定会有读者问LANCIA D50不是前一回就介绍过了吗？这次怎么加了个法拉利又来了一次！

没错！前一次所介绍的是LANCIA于1954及1955年所使用的D50，而这次所介绍的是1956年，法拉利沿用D50并重新改良后的赛车，也许也有人会认为一部改良过的赛车有什么好介绍的，因为它就是1956年J.M.Fangio夺下第四座年度冠军的战车。

LANCIA在1955年因主力车手A.Ascari发生意外身亡，并在财务危机下，退出了F-1，不过在隔年法拉利便以LANCIA D50为基础重新改良，动力系统维持2.5升V8配置，但最大马力小涨为265hp，虽然动力未大幅增加，不过在整体平衡性更佳后，并在J.M.Fangio驾驶下，夺得年度冠军。

在当年，有一段小插曲，在最终站举行前，虽然J.M.Fangio于积分榜以30分上暂时领先，而其队友P.Collins仅以8分紧跟在后，仍大有机会，MASERATI的S.Moss则还有11分的差距，在最后一站中J.M.Fangio车辆故障，但P.Collins却将自己的赛车让给了J.M.Fangio，虽然最后由S.Moss拿到冠军与最佳单圈的成绩，不过J.M.Fangio因以第二名完赛，保住了年度第一的宝座，而把车让给他的P.Collins却再也没有争冠的机会了。