英文字母最后一个[Z]，所代表的涵义非常多，如果说它是终极一点也不为过，而日产 的Fairlady，在冠上Z之后，果真[惊动武林，轰动万教]，尤其在美国，更成为家喻户晓的重量级车款。

虽然一开始Fairlady是以敞篷车型态出现，但直到1969年真正的Z问世，才奠定往后Fairlady Z的产品风格。外型非常流线、宛如子弹的Fairlady Z，当时是以参考新干线的造型为蓝本，拥有4115×1630×1290mm车身尺寸的Fairlady Z，可是日产将所有技术集大成的新跑车，虽然和欧美的性能车仍有差距，但在日本可是最佳代表。

当1969年在东京车展现身时，Fairlady Z的内装设计就如同战斗机般，充满性能味，中控台上方的三环表、木质方向盘/排档杆头、真皮座椅、音响、空调等一应俱全，同时还具备罕见的电动窗。

而动力系统方面，初期搭载一具与Cedric相同的直六SOHC 1998cc引擎（115hp），与直六SOHC 1998cc双化油器（130hp）引擎，随后又增加一具来自Skyline GT-R的直六DOHC 1989cc三化油器（160hp）引擎，称为Z432，也就是每缸四汽门、三化油器、Twincam的简称；五速手排为全车系标准配置。为了达到轻量化，车身与中控仪表以FRP材质构成的Z432R（200hp），则是数量非常稀少的珍品。到了1970年10月，因为市场需求增加三速自排变速箱。

1971年10月，为了进军北美市场而开发出240Z，顶级的240Z-G从前保险杆、叶子板与头灯罩等处，多以轻量化的FRP为主。1974年将原本的双座增为2+2座，轴距也跟着延长，直到1978年才正式大改款。

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