受到二次大战战败后的限制，日本不能具备军队，直到韩战爆发才在美国允许下于1950年设立警察预备队，这也正是自卫队的前身，而日产也在此时提供旗下的四轮驱动车款4W60给警察预备队使用。

 向来是日本军队指定用车的三菱，因为日产 AW60的介入从此失去舞台，但日产却也以4W60为基础，在1960年开发出以市售为考量的Patrol。初期Patrol是以政府相关单位和法人所使用，但因市场的需求逐渐演变成消费导向，同时还外销到中南美、印度、澳洲与美国等地区，甚至还在印度授权生产制造。

 4070×1715×2015mm的Patrol，共分为长轴2500mm与短轴2200mm两种版本，车型则有硬顶和软篷配置，内部乘坐是以三人为主，尔后才增加七人座椅。简单实用又耐操是Patrol的特色，没有繁复的机械结构维修也非常简单，这也让Patrol成为日本林务工程单位和消防队的行动用车。

 动力上Patrol只有一具直六3956cc OHV单化油器引擎，虽然输出马力只有140hp/3600rpm，但扭力输出可是高达30.0kgm/1600rpm，不过藉由强劲的四轮驱动系统，Patrol可轻松爬上陡坡，当然三速手排和加力箱也为标准配置，碍于标准重量达1660公斤，极速只有125km/h。由于Patrol本身是以实用取向，所以拥有750公斤的载重能力。

 1975年原厂针对细部作更动，雨刷从两支变成三支，且追加轻量的长轴版，1979年原本有意进行大改款，但随着消费市场需求，才由1980年的Safari所取代。