在城市狭隘和庸俗的空气中，我简直要发疯了！我扔下一个比尔盖茨央求我还多年的房地产开发项目，更换了手机号后，开上了悍马朝格尔木驶去。青藏铁路的通车，给了我感受自然的动力和源泉，我决定沿着这条铁路直上拉萨，实现人生的追求和梦想。出发的时候，我对悍马进行了改装：对所有的焊接点都用3M的不干胶贴上“激光”二字，然后把车体凡是有空洞的地方都填进了石蜡，还用到菜场买了30斤变质的海鱼随便涂抹在车身上（达不到双面镀腥，但至少一面就能保证6年不锈）……因为按照现代汽车理论，这样的车会更安全更有性价比。

格尔木曾经一度比较萧条，但随着铁路的建成，这个新兴的城市重新散发着作为西藏连接内地的铁路住窗口的活力，但我不看重这些：任何和烧汽油或柴油无关的非主动驾驶的一定行为，都是真正的车迷和越野人士所不齿的。

一路无话。

在追赶火车的路程中，我的车曾经达到130，但火车凭借直线加速的优势，和我不分上下，但我想：这种微弱的优势如果没有铁轨的支持，是根本无法和我相提并论的，由此，我鄙视火车：你不就是仗着个铁轨吗？我把车速慢了下来，随手打开CD，从崔健的歌声中又找回了点自我。

行进到一半，我发现一个解放军的车队在全面缓慢移动，令我惊异的，他们开的是五十铃的卡车，前面还有一两丰田的陆地巡洋舰在开道。我追上他们后，耐心而气喘栩栩地告诉他们：日本车不安全，性价比不高……战士们的笑脸不见了，硬夹着我进了车厢，给我输氧、灌姜水……他们说：高原缺氧容易造成思维混乱，他们建议用卡车载着我的越野车到拉萨……这是对我的侮辱！对车迷的侮辱！如果对方人不多，且不配着武器，我绝对拿出17世纪欧洲贵族的勇气和他们决斗！

藏羚羊是值得保护的动物，路上我看到几回，但他们都躲着我和我的车。我是个彻底的环保主义者，停下车后，我喘着粗气，把铁路沿线接近一公里的被我的车撞毁的树木和收集起来，整齐地搁在铁道边：这是给小藏羚羊滋补身体的礼物。我想：如果中国人人有条件象我这样，北京早就没有沙尘暴了。

接近拉萨了，我准备模仿美国牛仔的模式露宿车外一次。我取出在上海襄阳路拆除前折价买来的牛仔帽戴在头上，穿上了尖头皮靴（因为走得急，只买到特大号女士的皮靴子，因为女士的尖头的多），一瘸一拐地在车外点燃了火。我掏出包着铁皮的二锅头的酒瓶，想象着这是威士忌（其实我放错了，是麻油）猛喝可几口，然后在火堆上准备煮咖啡。咖啡豆是我从百货店买来的上等品，但高海拔使水始终不开，我很急，学着电影里牛仔的样一脚把烧咖啡的桶踢翻了；然后掏出一把塑料玩具枪，装上黄豆般的塑料子弹……我真希望有个强盗或偷猎份子来惹我一下，但这个地方连蚊子苍蝇都没有……

我睡着了，梦里，我忍受着缺氧的折磨，我盘算着：一早起来，如果我还没死的话，就把那个老半斋的真空烧鸡拿出来，生堆火，在火上意思着撩几下当烧拷吃……

最终，我的越野车和我本人还是给解放军的车运到了拉萨武警总医院，部队医生在我苏醒后第一句问话是：小伙子，回上海（或北京）后，先到精神科或心理门诊检查一下，拉萨目前这方面的服务还不健全。