说过N次了,凯美瑞的价格肯定和花冠的最高配置会接近甚至重叠。凯的最低配置公布价格19.78万, 花冠最高配置的为19.08万。7000元的差距几乎可以忽略不计。也就是说，丰田在南北工厂的平衡运作中，其产品线又丰富了，多了一个全球销量超过1000万的车系。这种销售数字，是很难用抵制的叫嚣和所谓“XX门”的事件就能撼动的，当然目前根本谈不上市场反馈。

都是老话了，中高级车市场的表现一般，凯美瑞的出世晚了点，就靠拼持久战了，它包括油耗、故障率，驾乘舒适性、还有在中国永远陷入民族情节成分的“安全”性等等。丰田的产品系实在太丰富，凯美瑞表现真的不行，那么候补和后续的肯定已经准备好了（所谓的公用平台）。况且，丰田一贯的手法是声东击西，凯美瑞一出，广汽会在2年内再出一个价位更低的……总之，到时候，用花冠拼中级也好，用威驰拼小型也好，甚至用普瑞斯拼新概念车也好……价格数字上稍微动一下，就能应对很多对手，玩得起，也赔得起。

由此，玩好汽车不仅要有钱，有技术，更要有丰富的产品。