终于,在瓦蓝瓦蓝的天空下,我站在了雄伟的布达拉宫前。它巍峨地矗立在那里,如此静穆,又如此威严,仿佛在以崇高无上的精神力量抚平世间的躁动,净化人类的灵魂。这一刻似乎穿越了时间和空间,把埋藏在梦境深处的镜像召唤到了眼前,令我呼吸急促并有些晕眩——也可能那是高原反应,但这并不让我感觉有任何痛苦,反而是激动。
2005年7月22日,这个日子将在我的记忆中被牢牢封固。经历了如永恒般漫长的期待,我以从未想到过的方式来到这圣洁之地。回过头,看着身后那一排依旧精神饱满的凯越HRV,从心底里对它们默默地说:谢谢你,伙计!这一路上多亏了你!
真的,这之前怎么也没有想到,而且也不会理解,人会与机械产生一种战友般的感情,那种相互依赖、相互激励、相互促进的友情。这些将作为此行西藏的一部分,同样被记忆封存,去历经岁月的淘洗。人生本就是一个过程,我们珍视它,是因为过程才精彩。这次也不例外。
镜头回放。7月20日,小雨,青海西宁。
久未逢雨的西宁,今天竟下起了雨,让从35度高温赶来的我,感觉那样的凉爽。在雨中,一支由8辆别克凯越HRV、2辆SUV组成的“远征拉萨 挑战高原 凯越搜狐汽车自驾中国”车队已经热热闹闹地上路了。这是一支由律师、教授、企业经理、记者、会计、学生等各行各业的人们组成的“寻梦兵团”,大家为了一个共同的目的地——拉萨而聚到一起,共同体验自驾高原的独特魅力。
以前我曾一遍遍地规划着如何去拉萨,坐什么航班、从哪儿登机,甚至还设想过坐上崭新的青藏线列车饱览高原的壮美景色。自驾?还真没想过……
在欢声笑语中,凯越车队在似延伸到天际的平坦公路上疾驰。一开始我是乘客,看着他人哼着小曲一脸轻松地把弄方向盘,使酷爱驾驶的我禁不住心痒手痒。轮胎在雨地上刷刷地轻响,高原被油菜花染得片片金黄,成群的牛羊怡然自得地吃草散步。我们在车上听听音乐、聊聊天,好像挑战高原自驾游是格外地轻松和惬意。
起程后不到2个小时,发生了交通事故!也许是车友太兴奋,也或许是看风景忘了谱,将刹车当油门踩,一辆HRV发生了追尾。随队的两名西宁别克经销商“别克关怀”维修人员立刻进行了检测:伤得不重,只是前盖拱起。为了确保后面行程的安全,他们立刻决定替换一辆新的HRV,将这辆车的车友分散到其他车上先走,留一人同“家里”联系,派一辆新的HRV来,然后再追赶大部队。嘿!干脆利落、关怀到家,先赞一个!
一路上,不时见到传说中的长拜朝圣者。他们衣袍褴褛,双手套着磨损严重的木套,用自己的身躯丈量着在前往圣地布达拉宫的路途。他们的脸上挂着幸福,透过清澈的眼神能看到他们不为世俗所污浊的心灵。那一刻,来自物质繁华之地的我们,心里只有对他们的羡慕与尊敬。
当晚,进驻格尔木。
7月21日,多云,雨。
今天终于抢到方向盘来过把瘾。凌晨5点40,夜的朦胧还在依依不舍,我们已从格尔木出发,不久车队便进入了高原丘陵地带。路面开始弯弯曲曲了,想不到在这里我竟然喜欢上了拐弯,轻轻地有节奏地抚动方向盘,体验着那平稳而没有丝毫滞重的变道、转向,如同在路面上轻灵欢快地翱翔,感觉真棒!这也算我与凯越HRV一见钟情吧。
看到了,那披着雪白肩纱的传说中的玉珠峰!青山本无忧,为谁白头?在山脚下,海拔近4000米处,大家走下车来,瞻仰着那一份神圣的纯洁,用深深的呼吸向神山发送心底的问候。嗯,有点头晕。同伴们也有不少开始高原反应了。
过了玉珠峰,在向唐古拉山口行进途中,柏油路消失了,进入了一段满是泥坑、洼陷和碎石的土路。可以明显地感到车轮在碾压着每一个路面的坑洞,但传到车厢中的并不是生硬的跳动或是扭摆,而仿佛是经过仔细过滤后的缓缓的起伏。在这么恶劣的路况中转动方向盘,甚至上下大土坡,都能明显感到HRV扎实的底盘功力,你想让它干什么它就能干什么,而这还是在海拔近5000米的世界屋脊上!有了这段路程的经历,我真心喜欢上了这个活泼漂亮又吃苦耐劳的别克小精灵。
唐古拉山口,海拔5231米。新的人生高度。有点太高了,头晕无力。气温零下,大部分团员都开始练太极拳和化骨绵掌了,一些伙伴开始呕吐,大部分是头疼头晕。虽然身体有些不争气,但没有一个打退堂鼓的,充分体现了一不怕苦、二不怕死的革命斗争精神。但我真是奇怪,凯越怎么没有高原反应呢?
过了山口开始下坡,车速控制在110公里。同伴们有的用睡觉来抵抗高原反应,我感觉身子疲软,但开车的却越开越精神,难得。日行1000公里后,到达海拔4200米的当雄兵站,鲜汤、热水,心里暖暖地体验了“军民鱼水情”的伟大。
夜深了,不少人还睡不着觉——高原反应,头疼欲裂。我也是。但一想起拉萨近在眼前,就凭空来了精神。不知什么时候,昏昏沉沉地睡了过去——或者说晕了过去也行。
7月22日,雨,多云
大概我们都是福气之人,我们将雨水从西宁一路带到拉萨,雨水对当地人来讲可是宝物。
从当雄到拉萨只有180多公里,车队在平均海拔4000多米的道路上行驶。大伙儿的头晕仍在继续,但明显比昨天情绪高涨了好多。虽然在这里说话、大笑都是体力活儿,那也丝毫阻止不了人们的谈兴,一个个边大口喘气,边眉飞色舞比划着。虽然只有短短两天,我们都已像是相交多年一般地建立起了友谊。与凯越也是如此,两天来我们磨合得越来越娴熟,我竟与这铁家伙也有了一份兄弟之情。就冲这高原上的“患难之交”,就不虚此行!中午,进入拉萨。
拉萨别克经销商向所有车友敬献了哈达,以示他们的欢迎之心,同时立即对凯越车进行全面检测和保养。真是“别克关怀”无处不在,在世界屋脊都能体会得到这份关心。
终于,在瓦蓝瓦蓝的天空下,我站在了雄伟的布达拉宫前…… |