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奔驰是我们的生命-专访奔驰总裁韩力达
http://www.cnautonet.com    2006年3月7日 14:09        

  北京拉菲特城堡酒店神秘而又充满艺术气息。2005年10月12日夜晚,这里灯光迷人,梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达在全新S级轿车中国上市会上豪气十足“奔驰全新S级9月中旬全球首次亮相,10月初就在中国上市,充分说明梅赛德斯-奔驰对中国市场的高度重视。作为全球市场的重要组成部分,我们将一如既往地加大对中国的投入力度,以保证持续稳定地增长。”

  在亚洲工作10年的韩力达,多次亲自将不同级别的奔驰轿车引入中国市场,而全新S级与全球同步的引入则代表着奔驰在中国的发展走上了一个新台阶。出身奔驰世家的韩力达近日向记者描述了奔驰在中国的发展方向。

“奔驰世家”的第二生命

  韩力达来自非常典型的“奔驰世家”。他的祖父和父亲都在奔驰工作了44年,而他自己也在奔驰工作近30年了。在韩力达的记忆中,第一次看见奔驰车是在1960年左右,这可能是他接受的最早的关于奔驰公司“家教”的“记载”,因为韩力达说,“那时候,我爸爸开着一辆底盘为W190的奔驰车,我觉得非常好奇和荣耀。在我十二、三岁的时候,虽然还没到法定的驾驶年龄,但是因为怀着对奔驰车的好奇和向往,我已经在自己家的农庄里,开始偷偷地享受驾驶的乐趣了。”

  韩力达表示,“奔驰是我的第二生命。正是在奔驰这个世界里,我才有机会吸收IT、销售、国际贸易等不同方面的知识和经验。”这些为韩力达成为梅赛德斯-奔驰在亚洲地区的重要负责人打下了基础。韩力达回忆,“1976年进入奔驰后,我先从事IT,后来到人事和营销部门工作。接下来的职业发展过程中,基本上是每隔3-4年,我就会在不同的国家工作,这些变化极大地丰富了我的阅历。最近10年,我一直在亚洲工作,见证了奔驰近10年在亚洲的发展史,也见证中国汽车业的发展蓬勃期。”

  由于在奔驰的多个岗位工作过,因此韩力达成为一个营销管理的多面手。他对自己的经历这样总结,“在奔驰公司里面,我先后做过重卡和面包车业务,目前做轿车业务。在奔驰这个大家庭里,我得到了很多锻炼机会。对我个人来玻沂谴优┳隼吹模姓庋幕岷湍壳暗某删停腋械椒浅B猓被褂幸坏愕憔病!?/span>

 

S级轿车流动的经典

   对于奔驰S级轿车,韩力达先生感触颇多,很多中国消费者正是因为这款车才开始理解奔驰的品牌内涵的。韩力达告诉记者:对于奔驰来说,S级轿车是梅赛德斯-奔驰价值与理念的核心体现,它始终是在不断突破和超越过程中流动的经典。全新S级从外观到内饰进行了全新设计,率先应用并首次实现了多项创新技术的量产,以非凡的舒适性、更强劲的动力、无与伦比的安全性和更人性化的操控感受,再次树立了顶级豪华轿车的新标准。

奔驰希望自己的任何一款车型都全球同步或者最快进入国内,这对于全球热销的S级轿车自然也不例外。S级轿车在中国市场的表现非常出色,同时,奔驰高层也把中国市场定位为奔驰的核心市场之一,因此奔驰中国成功地与德国总部达成一致,在最短时间内把车准备好,而奔驰中国也努力在最短时间内使全新S级

轿车通过了政府的法规认证和法律程序。目前梅赛德斯-奔驰在中国1-8月的销量已经超过了1万辆,其中50%都是S级。韩力达希望全新S级能保持这个势头,更加大有作为。中国是整个梅赛德斯-奔驰全球增长最快的市场。

  今年的1-8月份,中国市场S级轿车的销量比去年同期增长了23%,居于世界第二,仅次于美国,超过了德国、日本。也正是因为这一原因,近年来奔驰明显加快了向中国市场引进新车型的速度,梅赛德斯-奔驰非常重视中国市场,始终致力于在中国的可持续发展。出于这方面的考虑,奔驰从产品、服务等各个方面加大了对中国市场的投入力度。

 

舒适与速度皆奔驰所欲

  谈到S级在中国的销量,韩力达显得很自豪:“今年截止到8月份,我们在中国市场的销量已经超过1万辆,与去年同期相比增长了20%以上,其中S级轿车占整体销量的50%,与去年相比增长率也在20%以上。”正是因为销量上的进展,奔驰的经销网络建设也加快了很多:“我们在销售服务网络方面取得了令人欣喜的成就,3年前我们仅仅拥有20多家特许销售及服务中心,目前这一数字已经增长到56家,未来几年还会扩大到100多家,从而确保我们的用户能够及时地享受到梅赛德斯-奔驰提供的优质服务和产品。但更关键是能够培养员工,能够有正确的人,正确的理念为客户服务。所以我们在网络拓展的同时,还会花大力气去进行员工培训,有资质,有实力为奔驰服务。”提及国产奔驰与进口奔驰并网销售的问题,韩力达并不愿意多说,只是表示会统一零售网络,并确保奔驰在中国的合作伙伴北汽集团将会广泛、深入参与这一调整过程。

  韩力达认为中国市场确实是非常有意思的市场,这为他带来了很多乐趣。豪华车市场过去一直是奔驰和宝马的竞争,现在随着奥迪等一些厂商的加入,局面变得复杂了。作为奔驰来讲,在中国市场需要反应速度非常快,在最短时间内敏捷判断,做出最正确的决定。不过,令韩力达感到自豪的是,除了核心价值外,在综合的性能比较上,无论是舒适、豪华,还是驾驶乐趣,奔驰都是绝对领先的。因此,他认为奔驰有信心在如此快速变化的市场保持领先的地位。

       针对中国人一直都存在着一种“坐奔驰,开宝马”的思维定势,韩力达自有其独特看法:“梅赛德斯-奔驰轿车在操控性能、舒适性、稳定性、环保和安全等方面一直保持全球领先的水平。如今,伴随着全新S级轿车的问世,在保持原有非凡舒适性等优势的同时,更进一步增强了动力性能和操控性能。全新S级轿车装配了梅赛德斯-奔驰新款V6发动机和最新开发的V8发动机,其中全新V8发动机具有同一级别发动机中最出色的动力性能。同时,我们还为新款发动机配备了梅赛德斯-奔驰独创的7速自动变速器(7G-Tronic),进一步增强了全新S级轿车的操控性能。此外,我们还增加了一些开创性的配置,如COMAND系统和多功能方向盘等等,来确保全新S级轿车拥有更加出色的动力性和操控性。从这方面来讲,全新S级轿车有着完全不逊色于跑车的驾驶乐趣。近几年,我们在中国市场销售的产品已经日益呈现一种多元化的发展趋势,除了S级继续保持优势之外,我们的E级、C级,越野车以及CLS等车型也被不断引进到中国市场,并取得了成功。目前,除了S级占据我们在中国市场份额的50%外,其他E级、C级、CLS、SLK、CLK、M级等车型也在占据越来越重要的位置。可以说,对奔驰来说,舒适和速度同样重要!”


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