要说丰田最成功的世界战略车，那凯美瑞就是最佳表征，现行款从2001年问世，到现在即将迈入改款周期，这款中大型房车即将在2006年推出全新面貌，在这之前，我们先来了解一下凯美瑞到底是如何演进。

凯美瑞，人称冠美丽的丰田中型房车，自从1983年推出以来即以旋风般的魅力横扫消费市场，尤其是1980年代初期引进北美市场后，以卓越的品质和日式精致风格，深深掳获当地顾客的心，从此跃居世界舞台，成为最热卖的中型房车。

1970年代末期，丰田为了补足产品线，让中型房车系列更完整，同时能与创设最久、日本国内最大竞争对手日产 Bluebird相抗衡，遂决定以旗下畅销长青车款Corona/Carina为基础，创造出由该车系所衍生的全新家庭房车凯美瑞。整个计画从1980年1月揭开序幕，然而所有故事必须从1964年谈起。

1964年9月，在高度经济成长与高速公路陆续开发下，日本国内拥有汽车人口可说是逐年成长，而第三代的丰田 Corona所搭载的1.5升引擎可发出62-70hp马力，同时在东名高速公路连续10万公里的试车，硬是将最强劲的对手Bluebird从销售榜首给挤了下来。1965年7月更推出日本首部HARDTOP顶级性能车型，以迎战日产的Bluebird SSS；1968年4月，发表搭载1.6升OHV引擎车型。

1970年12月，属于Celica四门版的Carina问世，外观上倾向性能跑车化设计，底盘则与Celica共享，明显夸张的线条在当时颇受年轻人欢迎。后轮驱动设定仿效自美国车，车型共分为四门与双门两款，动力则有1.4升（86hp）、1.6升（100/105hp）两款三种设定。1971年推出以性能著称的2T-G的GT车型，为三门掀背式，搭载1.6升115hp马力的直四引擎。