算是三菱救世主的轻型车”i”，终于在1月24日正式发表，同时三菱高层也在发表会中表示，”i”将在2008年导入欧洲和东南亚市场。

三菱社长益子修在24日”i”的发表会中，除了再度重申加速“经营再生计画”，也明确指示欧兰德、”i”和其它车款日后的未来发展，对于”i”的销售目标，由于”i”是世界车格局，因此将有欧规与东南亚两种版本。

基于”i”的底盘平台与戴姆勒克莱斯勒所共有，现行0.66升涡轮增压引擎将出现在下一代smart上，同时还针对欧洲市场另外开发一具直三1.0升自然进气引擎，并沿用在欧规版”i”上。此外，因东南亚市场对轻型车的需求有增加趋势，所以原厂正进行审慎评估。

至于车轮驱动的电动技术M”I”EV，三菱以2010年为目标，希望能在这个时间点能开始销售。