购买汽车后的一个月即出现问题，在以后的维修中一直不能查明原因，排除故障。这样的案例在汽车维修市场屡见不鲜。但是碰到这些问题的消费者，总是面临着换车、退车困难，而继续维修却要花费更多精力和金钱的两难处境。
案例回放
飚风故障
维修１３次无果
２００４年７月７日，朱先生在上海瀛海汽车销售有限公司购一辆华普飚风７１３０，价格为５．６万元。
２００４年８月份，他发现汽车在起动以后，发动机怠速下，车内会产生噪音，这种噪音是由汽车共振引起的，让人感觉很不舒服。而发动机转速改变后，这种共振就会消失。于是，朱先生到华普汽车特约维修站上海百达城汽车维修厂做第一次保养时，就向当时的汽车维修人员反映了该问题。维修人员告诉他，汽车还处在磨合期，汽车共振属于正常现象。
２００５年３月份，汽车共振的状况更加厉害，车内噪音更加大。朱先生告诉记者，到目前为止，只是汽车共振问题就维修了１３次，特别是今年的３月到５月之间就有８次维修记录。
据朱先生介绍，汽车维修厂已经替他的华普汽车更换了５根助力棒，还有一些其他部件；维修人员不做维修记录，也不开出厂单，自己对整个汽车维修情况根本不了解。
最近的两次维修都发生在８月份，朱先生到另一家华普汽车特约维修站上海蓝天汽车维修厂。８月１７日，汽车维修厂替汽车更换排气管以降低噪音，但是没有取得明显效果。８月２７日，朱先生再次到上海蓝天汽车维修厂检测造成汽车出现共振毛病的原因，无获而归。
在此期间的今年８月中旬，华普汽车曾提出赔偿７０００元给朱先生，但是因为对方没有做出彻底修好的保证，朱先生拒绝了该处理方案。
声音
消费者朱先生：要求换车或退车
买车后不到一个月的时间，飚风汽车就出现共振，造成的噪音对我的身体和驾驶造成了很大不便。我多次开车到华普汽车特约维修站做检测，但都没有结果。
我已经给华普汽车足够的时间去查明汽车共振的原因，但是对方一直解决不了。虽然他们承诺给出７０００元的补偿费，而就是不做出任何可以修好汽车的承诺，这点我不能接受。我现在希望华普汽车可以接受我换车或者退车的要求，并承担中间的手续费用。
上海瀛海汽车销售有限公司工作人员：０４款飚风共振属正常
我们公司只是负责汽车销售，不对汽车的维修进行管理。汽车出现质量问题或者屡修不好的故障，应当找厂方指定特约维修站，如果特约维修站不能解决只能找厂家解决了。
华普汽车苏沪大区负责人郑震：消费者要拿出证据
飚风汽车产生的共振是在正常范围内，这种情况不属于汽车质量问题，因此退车或者换车都没有可行性。
当时承诺给朱先生７０００元，并不等于我们承认汽车存在质量问题，而是出于对消费者负责的态度，希望能给他一些补偿费用。
但是，因为朱先生没有遵守当初的某些约定，现在已经不可能赔偿给他这笔费用了。后经朱先生透露，双方曾约定补偿７０００元给朱先生的前提，是与朱先生两者协调此事，不能由第三方参与。而朱先生却因为华普汽车一直不能给出彻底修好的承诺，拒绝接受调解方案。
如果朱先生执意要换车或者退车，那么必须拿出可以实行换车或者退车的实质性证据。
调解过程
９月１０日，汽车专业办公室接到消费者朱先生的投诉。
即日，汽车专业办公室联系华普汽车苏沪大区负责人调解此事。该负责人表示，车体共振不是什么大问题，不属于汽车质量问题。但是为了尽快解决纠纷，他承诺赔偿给消费者７０００元，但拒绝承诺为消费者把车彻底维修好。朱先生为此拒绝厂家的调解方案。
９月２８日，汽车专业办公室专员在致电华普汽车相关负责人以期推进该案进程时，该负责人表示，他们不会改变立场，该车的故障绝对不是质量问题。消费者朱先生求助于第三方，以求解决问题的做法违反了他们的约定，他们不会赔钱给消费者。如果消费者要投诉华普汽车，就必须拿出充分的依据。
建议：退车可能性微乎其微
专业办公室专家陶巍：汽车共振不是大的质量问题，不足以形成退车或者换车的理由。因此朱先生退换车的要求实现的可能性不大。
不过，飚风车体共振的原因，目前还是需要进一步检查。一个故障出现的原因是多样化的，必须经过相关设备检测后，才能下判定。
具体是汽车质量问题，还是由其他原因引起的共振现在都不能下定论。
共振属故障或结构设计问题
上海汽车维修管理处闵行区负责人丁伟中：发动机怠速下引起共振有两个原因，一是发动机的质量问题，发动机的转速不均衡或出现故障引起，然后造成车内噪音；二是发动机的固定连接问题，发动机与底盘的着力点出现松动或者受力不均衡引起的。汽车共振和发动机噪音是两码事，发动机产生的噪音可以通过机舱的隔音板降噪，而车体共振属于故障或者结构设计问题，需要通过后期调整解决。
在维修厂一直不能找出车体共振的真正原因的情况下，维修厂可以把发动机先拆卸下来检测，换台发动机，看看是不是发动机出了问题，如果这样车体仍然共振，那么可能意味着连接点有问题。检测发动机连接点是否有问题，维修人员可把发动机放到车体外，如果车体继续共振，发动机与外部连接点也不会有问题。
厂方单纯赔钱给消费者并不能真正解决问题，目前要做的是找出汽车共振的真正原因，而不便对纠纷责任进行判定。不过，因为车体共振是在汽车保质期内发生的，厂方有责任为消费者彻底维修好。该换发动机的更换发动机，该索赔的索赔。