| 千里之行------始于新车磨合 |
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http://www.cnautonet.com 2006年3月1日 10:29 |
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为了使汽车能长期保持较佳性能，提高驾车时的良好感受，车主必须在初始阶段与它进行适当的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要的影响，不可小视。
何谓新车磨合期
新车磨合期，是指新车上路，让引擎的各个部分磨合顺畅的初运行阶段，主要是为了减小发动机缸瓦和轴壁的间隙，以及使齿轮组的啮合更匹配。一般汽车的磨合里程为１０００－１５００公里。
磨合期为什么必要
一般来讲，新车轮胎必须经过２００公里以上的行驶摩擦才能达到最佳附着能力；刹车片必须经过４００公里以上的行驶才能达到理想的摩擦力；全车各部位的运动摩擦件需要经过１０００公里以上的磨合才能建立良好的配合关系。
磨合期应注意什么
●●●●● 磨合期的使用
在磨合期内，汽车的装载量不应超过额定载荷的７５％。
应注意选择低粘度的优质润滑油，减缓机件磨损。要尽量添加质量比较好的汽油（标号不一定非常高，但一定要清洁）。
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，车主不要急于将其拆除，一般应在新车磨合１０００公里后结合初驶保养的情况再将其拿掉。
●●●●● 磨合期的驾驶
驾驶新车时，应先对车辆进行检查再启动，冷车启动要注意预热。启动时应该轻踏缓抬离合器和加速踏板，预热升温至５０－６０摄氏度，不要全踩油门，以免拖带挂车。适时换挡，正确滑行，同时应将水温控制在一定的范围内。
避免高速和大负荷 将车速控制在合理范围内，在行驶中最好选择路况平坦地段。一般最初在１０００公里以内，当油门全开时，车速不能超过最高车速的８０％，同时注意保证发动机转速和车速都控制在中速以下。在２０００公里后，可逐步将发动机转速及车速提高到最高默许速度，大体上为：一挡２０ｋｍ／ｈ，二挡４０ｋｍ／ｈ，三挡７０ｋｍ／ｈ，四挡９０ｋｍ／ｈ，五挡１００ｋｍ／ｈ。
适当瞬间提速 新车在５００公里以内可以慢速行驶；在５００公里以后，应根据车辆情况、路面情况适当地加速，以提高发动机的转速，这种使用就是间断性的瞬间提速。比如，在路面比较好的地方或高速公路上，用５挡行驶，可以突然把油门加大，把速度提起来，然后再收掉油门。以这样间断的瞬间往复来进行磨合，可以使发动机的动力能够随时输出，将来车辆使用时的加速性会更好。这样磨合出来的新车，性能非常好，使用起来也会很顺手。
不宜紧急刹车和制动 紧急刹车对新车的制动系统、发动机和底盘的冲击损伤都很大；而紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此，在最初行驶的３００公里内，不要采用紧急制动。而在前２００公里内，轮胎摩擦力不够，刹车时要比正常情况下多用些力。
另外，还必须注意两点，一是避免大脚轰油门，二是保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于９０％。
●●●●● 磨合期的保养
汽车磨合期结束后，应及时将其送到厂家指定的维修站做磨合期保养。目的一方面是对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业，使汽车达到良好的行驶状态，另一方面是生产厂家对汽车售后服务的身份认定。
如果车主没有按规定送厂保养，不但会失去这个免费服务的机会，并有可能丧失要求生产厂家对汽车进行售后服务和质量认定的权利。
厂家提供的保养内容一般包括：更换机油，清洗润滑油道，更换机油滤芯；测量气缸压力，清除燃烧室内的积炭；拆除限速装置并调整发动机怠速；检查、调整制动系统；检查、调整离合器踏板自由行程；检查、紧固前悬挂和转向机构。
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