说起维权，在普通人的眼里，也许只是发生的一起纠纷，争取到的一个结果，但是，对于那些关心关注维权事件的职能部门，对于那些曾经调解过无数案例的汽车专业办公室专家和律师，维权意味着远不止这些……

 尊重的根基——质量与服务

“厂家提高产品和服务质量，这对消费者是基本的尊重。”

    国内汽车质量投诉上升和整个汽车生产数量增长有很大关系，不过，国内的造车水平还是低于国外，包括合资品牌和独资品牌。提升产品质量，加快新技术和新材料的运用是每个厂家的发展方向，也是对用户负责。厂家提高产品质量和服务质量，这对消费者是基本的尊重。

    除此之外，提高维修服务质量，经销商也要提高服务态度，创建良好的品牌形象仍是目前汽车品牌的重心。相信没有口碑的品牌就没有市场，这也遵循了市场经济的规律。

上海市汽车维修行业协会刘筱衡

“态度最重要。”

    汽车维修方面的纠纷集中在质量和价格方面，价格方面工商局和物价局都能解决，对销售中不合理的交易可以进行良好的协调。但配件质量处理起来就稍费力气，因为汽车配件的质量肉眼难辨，真假不好区分，双方发生纠纷，如果商家不接受投诉，可以找政府部门投诉。

汽车维修纠纷走司法途径的比较少，因为整个交易额比较小，质量问题并不是太大。尽管如此，这里还是奉劝各厂家：态度最重要。汽车配件市场不断成熟，如果服务不好，名气较差的企业被淘汰是市场经济发展的必然规律。

尊重的困阻——不公平待遇

嘉定国家汽车检测中心主任曹金生

 “消费者在纠纷中受到很多不公正的待遇，更谈不上得到尊重。”

    记者采访曹金生先生的时候，他刚刚解决掉一起远在冰天雪地的东北沈阳发生的汽车纠纷，然后就匆匆赶到春光明媚的广州。作为仅有的几个国家级汽车检测中心，嘉定国家汽车检测中心成立以来就不断接到来自全国的投诉。

    曹先生认为，现在维权难体现在三个方面，一是时间上拖不起，二是消费者没有足够的金钱，三是谁起诉谁举证，举证难更是一大困扰。国家级汽车检测中心多是经过法院委托进行检测，如果个人检测，费用就相当高，而对方还多对消费者进行刁难。因此，消费者在纠纷中受到很多不公正的待遇，更谈不上得到尊重。

    曹先生说：“虽然消费者在第一时间把经销商或是厂家通知到现场，经销商和厂家也在第一时间取到证据，同时许下美好的诺言。但是事后，经销商或厂家大多难以兑现，消费者无证据可寻，只有哑巴吃黄连，哪里谈得上尊重。”