汽车毕竟是昂贵的消费品，价格是消费者购买时很重要的考虑因素。但消费者追求低价的心理也会给不良经销商钻下空子，或是打出“最低价格”的名号，或是协议车价，这些都可能会给消费者之后的汽车使用过程伏下隐患。

　　陷阱五“最低价格”莫轻信
　　 
　　半年前，消费者王先生在某报的汽车广告上，看到一家销售公司打出了“全市最低价”的大旗，不由心动，并在销售人员的热情推荐下将车买下。在行驶５０００公里后进行例行保养时，王先生却发现，他买到的是辆库存车，按这价格压根就算不上便宜，更别说“最低价”了。
   
　　专家提醒：所谓的“最低价格”，多半是销售商扔出的烟雾弹，其中可能隐含着一些不为人知的内情，诸如厂方削价让利、库存、展览用车等等。诚实的商家会告知削价原委。消费者在看到这样的广告宣传时，一定要保持冷静，切忌贪图小利。同时在提车时要仔细验车，及早发现问题。

　　陷阱六谨慎挑选库存车
　　 
　　赵小姐因为库存车价格便宜，就花几万元买了一辆。买车第六天驾车去上班，途中由于雨雪过大，便开启了雨刷器，谁知雨刷器半天才动一下，害得前窗模糊，把车撞到了路边的栏杆上。
    
　　专家提醒：长期从事汽车行业工作的李先生透露，有些车的库存时间达九个月之久。大部分情况下停放在露天场地，经过长时间的光照，橡胶件极易老化。虽然厂家对库存车有一定的规定，一般停留两三个月后，汽车的发动机应该经常运转，最好进行保养。但是，厂家已经把大量的库存车转移到了经销商手上，而厂家对经销商的约束毕竟有限。因为保养需要成本，有些经销商没有经过正常的维修保养，便把这些库存车拿出来卖。他们更情愿在出售的时候让利送保险等。“保养了也没人清楚，相对来说促销让利更直观一些。”一位经销商直言不讳。
　　 
　　因此，消费者在购买库存车的时候，首先要知道汽车是什么时候出厂的。一般引擎上都会有制造的日期标记，在车内前座的安全带上也会有制造时间的详细记录。通过了解出厂时间，可以判断库存车的车况，从而避免买到有瑕疵的库存车。
　　

　　陷阱七：地下室提车要留神
　　 
　　赵先生在提车时被告知到经销商的车库去验车。车库位于地下室内，没有开灯，光线很昏暗。赵先生拿到钥匙后，稍微看了看外表就把车开走了。可没过多久，在保养时赵先生才发现，车子的发动机上锈迹斑斑，似乎受到了很严重的侵蚀。赵先生认为不可能是自己的使用造成的，而经销商也一口否认自己的过失，双方陷入了长时间的争议之中。
 
　　专家提醒：消费者在提车时，要认真仔细地按照交接所列内容逐项检查。

　　陷阱八：协议车价要不得
　　消费者周先生去某汽车销售公司购买新款帕萨特，连同车辆购置附加税、保险费、上牌费、服务费，共计３４万元。可周先生希望经销商报出总体价格后，再另行砍价。经销商提出，价格便宜一点可以，但客户不要在发票上再多计较。于是，周先生拿到的整车发票仅２５万元。
    
　　专家提醒：

　　记者请有关人士粗略估算了一下，票面少写２万元，经销商可少缴消费税１６００元、增值税３４００元，累计５０００元；而消费者少缴购置税２０００元、车损险８００元，累计２８００元。如果消费者在车辆使用过程中被发现少缴纳购置税，不但要补缴所欠税款，还要给予少量的处罚。另外，如果车辆被偷盗，保险公司会按发票所写金额给予一定的赔付。这样一来，在不计免赔额的情况下，消费者的损失将达２万元。
　　 
　　因此，协议车价实际上利在经销商弊在消费者，大家买车时一定要权衡清楚。