| 被投诉与反维权的尴尬------经销商篇 |
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http://www.cnautonet.com 2006年2月28日 10:59 |
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说到维权，消费者最先想到的恐怕除了消保委就是汽车经销商了。的确，自己买的车出了事，自然首先得找卖车的。从我们了解的情况来看，确实有很多问题的环节是出在经销商这里。例如“定”“订”不分，合同条目有陷阱等等。话虽如此，经销商似乎也有本难念的经。作为中间商的他们，很多时候是夹在风箱里的老鼠，两头受气——消费者出了问题找他们，有时候厂家出了问题也怪罪他们。看来，做一个好的经销商除了遵纪守法，诚信经营外，还得有一颗抗压的心。
消费者和经销商相比是弱势群体，经销商和生产商相比又是弱势群体。因此，在出现问题，产生纠纷之后，消费者向经销商维权，那经销商又应该向谁去维权呢？
消费者在维权时往往认为自己的权益受到了侵害，以一种“哀兵”的姿态“作战”，换句话说就是把自己的位置放的比较低，经销商在面对这些“低位置上帝”时是如何处理的呢？
还有一些消费者可以说是“非理性维权”，有些问题是其本身造成，或者是生产商的原因，但他投诉无门，只能“把气撒在经销商身上”，那么，经销商在面对这些“非理性上帝”的时候又是如何处理的呢？
上海猎豹汽车销售公司的许经理在接受记者采访时表示，猎豹汽销有自己的特殊性存在，即猎豹是产销一体化的。因此，在销售过程中，一般整车出现的问题不大，可以内部解决。如果零配件出现了问题，他们的维权方式就是直接和零配件供应商联系，而不通过一般的职能部门。
许经理解释说，零配件的供应商有很多，零配件的种类也有很多，因此他们具有较大的选择权来维护自己的权益。针对所谓的“低位置上帝”和“非理性上帝”，许经理表示，他们打开门做生意，讲的是“和气生财”，消费者认为自己受了委屈之后提出要维权，作为经销商来说，无论责任在不在自己，他们都会接手处理，都会给消费者一个满意的答复。
商家也需要维权
许经理还说，不管是消费者还是经销商，都有“很委屈”“很受伤”的时候，他希望消费者在维权时能理性维权，能合理提出自己的要求。但他也承诺，在不属于经销商自身责任范围内的问题发生后，经销商方会根据具体情况做出一些有偿服务。
记者发现，经销商的维权问题和消费者的维权问题相比有许多不同。经销商自身遇到权益受损的情况后首先是和纠纷方直接联系。在联系的过程中，经销商面对一些下游零件供应商时比较强势，他们可以以种种理由迫使下游厂商按他们的游戏规则办事。但是，和消费者类似的是，在遇到整车厂商这种更加强势的主体时，他们也就无能为力了。
在面对消费者的维权这一点上，经销商总的态度还是令人满意的。许经理的表态可以说代表了大部分经销商在这一点上的态度。也就是说，在遇到消费者维权时，无论是合理还是不合理的，经销商都是会去正面面对这样的维权；在处理消费者维权时，经销商会根据各个主体之间责任的划分来具体处理问题，如果确实是经销商问题的，经销商会承担责任，如果不是经销商问题的，经销商会根据具体情况提供一些义务意外的服务。
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