《40万皇冠新车遭追尾 8个安全气囊一个未开》、《要求1元精神赔偿！海南车主起诉一汽丰田》相继报道后，引起了各方广泛关注。车主起诉一汽丰田，谁可能赢这场官司，经销商、汽车专家、车主各有说法，我们不妨拭目以待事情的进一步发展。

《证券导报》于6月5日刊发的《海南车主起诉天津一汽丰田及海口经销商》引起有关各方的广泛关注。6月8日，皇冠汽车经销商海口丰正华丰田汽车销售服务有限公司有关负责人约见本报记者，就相关事项作出解释；但该负责人同时表示，他们仍将以最大的诚意和车主进一步协商，但在原则问题上绝对不会让步。

经销商表示已尽最大努力

“在林先生（皇冠车主）这件事情上，我们可以说已经尽了最大努力。”海口丰正华丰田汽车销售服务有限公司副总经理潘关银在接受《证券导报》“财经海南”记者采访时说，从去年８月事情发生后到现在，他们一直本着对用户和丰田品牌负责的态度，和林先生进行了多次协商，提出了多套解决方案，但最终都没有被林先生所接受。现在事情闹到了法院，他们也觉得很遗憾。

就林先生反映的“拒绝归还车辆”问题，潘表示，车子售出后已经成为用户的个人财产，他们是不能也无权扣车不还的，之所以要让林先生在写下单据后再把车开走也是事出无奈。据其介绍，去年10月21日，林先生把车辆放在公司入口，并向入店的客户散发有关资料，干扰了公司的正常经营，在劝阻无效的情况下，公司才把车辆拖入维修车间放置。但林先生随后却以车辆失踪为由向辖区派出所报案，造成了不好的影响。因此在林先生取车时公司就要求他写下单据以防万一，但林先生拒绝了这一要求。

“作为车主，谁都不愿意碰上这样的事情，所以我们理解林先生的心情，一直以最大的诚意和他协商问题的解决办法，但他不仅不理解还多次无理取闹。”潘同时向记者出示了一份有关“皇冠车气囊不展开事件”的备忘录，备忘录显示，2005年10月，林先生曾到博鳌“一汽丰田锐志车新闻发布会现场”，散发传单并要求与一汽丰田高层交涉，一汽丰田高层回绝了林先生当时提出的换车等要求。

“客户是我们的上帝，对客户的合理要求我们会尽量满足，但在原则问题上我们绝对不会让步。”据潘透露，天津一汽丰田方面也是这个态度，既然事件已经进入法律程序，一切就都要按照相关法律程序来办，最终也会尊重法律的裁决。

汽车专家认为用户官司难赢

“我认为打这样的官司完全是无知，这样的官司走遍全世界也打不赢。”6月9日，记者就“40万元购买新皇冠遇碰撞气囊未开”事件中的焦点问题“在追尾相撞时安全气囊是否展开”的问题采访了多名资深汽车专家；原中国汽车技术研究中心汽车试验研究所总工程师李宏光在接受《证券导报》“财经海南”记者电话采访时作出上述表态。

李宏光认为，稍微了解汽车安全气囊工作原理的人都知道，在追尾相撞的情况下，安全气囊肯定不会也不应该展开，如果打开就有问题了。

很多网友在知名汽车论坛天涯社区“汽车时代”里，也就“40万元购买新皇冠遇碰撞气囊未开”事件展开激烈争论。有网友认为，在正面追尾相撞的情况下，被追尾车的安全气囊根本不可能打开，它不是安全气囊打开的必要条件。更有网友进一步指出，安全气囊展开需要两个条件，一是正减速；二是冲击力度要达到。如果这两个条件都达不到，那么安全气囊是不会展开的。再说在追尾时是正加速，所以不符合其中一个条件；然而撞击力度不够，产生的冲击波达不到，安全气囊感应器不会启动。但也有部分网友表达不同看法。

车主称官司不会输

“他们对我很不公平，我就是要争这口气，我也相信法律最终会作出一个公正的判决。”6月9日，记者还联系到了皇冠车主林先生，他称对这起官司的胜诉非常有信心，他也有决心把这桩官司打到底。林的代理律师，海南富岛律师事务所的王伟则称，丰田方面在这件事情上没有表现出一个大品牌应有的态度。

据悉，林尤丰、陈苗诉天津一汽丰田以及海口丰正华丰田汽车销售服务有限公司将于6月20日在海口市龙华区法院开庭审理。