消费者是维权行动中的重要行为人，作为弱势的个人，在面对汽车质量瑕疵和经销商服务态度等问题上，是维护自身权益还是息事宁人，挣扎在所难免。这挣扎中有对结果可能性的估计分析，也有对维权成本的计算。

消费者：徐先生

投诉品牌：奔驰

维权结果：退车，返还车款

“这辆车存在严重质量问题事实俱在，无法正常使用，与合同约定的高价优质、性能安全等显然严重不符。”

徐先生2005年3月购买了一辆奔驰S280轿车，价格为109.5万元。当日开车回家途中，即发现方向盘沉重，操作困难。次日经销商检修查明是方向机总成需要更换。该车行驶至3000公里左右时，刹车、动力和方向同时发生故障。消费者提出换车要求。由于该型号的车已停产，经销商表示无车可换，徐先生便要求退车。6月底，徐先生又发现其加速无力、油耗大等。7月30日，该车再次进厂维修。

当徐先生第四次向奔驰公司中国大陆华东地区总代理发去书面函，提出退车要求时，厂家明确表态：“不能考虑退车的要求”，“提供保修”是奔驰公司的惟一处理办法。

但徐先生认为，这辆车存在严重质量问题事实俱在，无法正常使用，与合同约定的高价优质、性能安全等显然严重不符。7月31日，徐先生向上海市浦东新区消费者协会投诉。协调无果后向浦东新区法院陆家嘴法庭提起诉讼。2006年3月10日，浦东新区法院陆家嘴法庭作出了一审判决，完全支持原告消费者要求退回“问题车”的诉讼请求，判令被告汽车销售商返还车款100余万元。

该案之所以维权成功，其实也具备了多个因素。奔驰汽车属于豪华车型，因价格昂贵以及其豪车的品牌效应，消费者往往为其使用价值之外的附加值花费了更多的金钱。由于汽车本身的成本较大，所以相较维权成本以及索赔结果，坚持维权更为有利。

消费者：瞿先生

投诉品牌：江淮

维权结果：放弃退车，接受维修

“消费者在投诉中大多处于弱势，面临汽车制造商，怎么可能以一人之力去对峙。消费者赔不起这样的时间和精力。”

2004年11月，瞿先生从华星汽车销售公司处购买江淮帅铃1.5吨轻卡，当时价格大约在10万多元。

在瞿先生使用汽车的一个多星期里，汽车空气压缩机在沪杭高速公路上掉落，当时汽车只跑了1000多公里。之后，车主陆续碰到刹车时好时坏；左侧车门整修了三次依然漏水；汽车机油感应器漏油；机油底壳漏油；方向盘底下有异响；仪表灯不亮，路码表不准；CD机卡住；车门把手断掉；水箱在行驶途中出现大裂缝；水泵坏掉；原来油耗12公升/百公里，现在是17公升/百公里，已达到大型卡车的油耗；右前胎摩平等问题。

瞿先生和江淮厂商多次协调，始终未能满足退车要求。瞿先生说：“先不说上诉费昂贵，从投诉到开庭常规就需要半年的时间。消费者在投诉中大多处于弱势，面临汽车制造商的强势群体，怎么可能以一人之力去对峙。消费者赔不起这样的时间和精力。”于是，他决定不起诉，并愿意接受厂商提出的保修到底的解决方案。

寻求司法途径解决所需花费的时间和费用，是目前消费者望而却步的两大原因。汽车纠纷官司从诉讼到正式开庭需要半年，民事案件的判决期限为一年。如果消费者对一审判决结果不满意，继续上诉又是半年。

另外，由于江淮帅铃轻卡是属于生产工具用车，取证工作得由厂方协助，使得诉讼进程更为艰难。

维权点金石

出现问题，应在第一时间与商家协调，并收集一手的证据；如果协商不成，可找消保委职能部门投诉。由于维权需要成本，建议20万元以下的车，若职能部门协调不成可请仲裁机构解决；如果车价较高，则可通过司法途径解决。

另外，借助媒体的舆论助力，也是促进解决的重要因素。