——专访奇瑞汽车销售有限公司副总经理 秦力洪
奇瑞汽车一直是中国汽车界的传奇。作为自主品牌的代表，２００５年奇瑞汽车在产销量都达到了历史新高，今年一月又以２．２５万辆的销售成绩跻身全国乘用车销量第五名。在上海，今年月销量都在１１００辆以上。
奇瑞的高速增长，主要得益于产品质量的提高和品牌形象的提升。在３．１５来临之际，本报以下《汽车００７周报》记者简称００７就奇瑞汽车的产品质量和服务质量等问题，采访了奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪。
００７：从２００５年产销量来看，奇瑞汽车已经进入一个高速发展时期，那么，随着奇瑞汽车市场保有量的增长，因不同原因的投诉问题是不是也有所增长？如果保有量和投诉量有一个比例的话，您认为什么比例比较合理的？
秦力洪：随着产销量的增长，用户反映的问题在数量上有所增长，这是事实。但是，我们保有量的增长速度要远远超过用户反映问题的增加速度。那也就是说，我们的用户满意度是在上升的。这和我们在注重量的增长的同时，更加注重质的飞跃有关。今年，我们就提出了品牌飞跃、品质飞跃和服务飞跃，就是要能够做到未雨绸缪。
关于用户反映的问题，我想需要两方面去解决，一是，我们要积极加强与用户的主动沟通，了解用户的需求，积极为用户解决实际问题；二是，要始终站在用户的立场去考虑问题，想用户所想。
我们当然希望，用户能够对我们百分之百满意，但是，这个目标的实现需要一个过程，我们也正在为实现这个目标做各种努力。
００７：很多时候尊重和维权被人为地割裂开了，也就是说，即使消费者赢得了权利，未必能够赢得尊重。奇瑞汽车在这方面是什么态度？
秦力洪：奇瑞汽车从诞生的那一天起，就把尊重用户作为企业的一个重要理念。也正是因为这个原因，我们才能不断研发、生产出更多符合用户需要的产品，推出满足用户需要的服务，从而获得越来越多用户的支持。
００７：一个品牌的美誉度和客户忠诚度不是一朝一夕能够打造出来的，奇瑞汽车却能够在五年的时间里把这两个问题迎刃而解。在这方面，奇瑞有什么独特的、符合自身发展规律的办法吗？
秦力洪：品牌的话语权归根结底是在用户。不可否认，奇瑞汽车获得了快速的发展，这和来自各方面的支持都分不开。奇瑞能够做的，就是踏实地做事，为用户研发、生产出更多更好的产品，满足用户的使用需求，回报社会，回报广大用户。
００７：奇瑞的零部件立足民营企业，而在上海市场的反映却是，消费者经常因为零配件的供应较慢而引起不满。这是否与零配件供应商有关？奇瑞汽车是否考虑采取相应的措施？
秦力洪：任何产业的发展，渠道建设都是需要一个过程的，包括销售渠道、服务网络、零部件供应渠道等。无论是在上海，还是全国的其他地区，我们都在积极推进建设更完善、更快捷、更便利的体系，让用户享受到更好的服务。目前，我们凭借覆盖全国的网络，已经可以做到二十四小时内将客户需要的零配件送到各个城市。将来，我们还可以把这个时间缩到更短。