近日，记者从中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院公布的《２００６年第三季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告》了解到，新车质量问题多、服务纠纷多、二次投诉多是三季度投诉问题的主要特点，其中近三成用户投诉刹车质量。

据了解，新车质量问题表现为发动机怠速不稳、凸轮轴油封漏油、变速箱异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶中突然自动熄火、组合仪表不正常等。其中制动系统的投诉达到２８．４％，发动机１９．８％，变速器１３．５％，前后桥及悬架系统占１０．１％，车身附件及电气９．４％，离合器７．４％，转向系统７．１％，轮胎４．３％。不少投诉车辆购买不足６个月。车辆质量问题在指定维修点得不到有效解决，同一问题反复维修。同一问题汽车用户投诉一次能得到解决的占６３．８％，需要二次投诉才能得到解决的增加到２４．３％，多次投诉比例相比上季度增加了１２．１％。此外，服务商在保修期内不认真履行检查义务，隐瞒质量问题，把保修期内出现的问题延至保修期外导致服务质量纠纷日益增多。服务乱收费现象明显，占到了１５．６％，而维修人员技术差、服务站工作人员服务态度差也占总投诉的很大一部分。