MR20DE发动机使用特点

1.实现日常舒适行驶的强劲低速扭距

..低速扭距大且中.高速区域扭距呈直线强劲上升的特性。

..不仅注重全开加速性能更注重日常行驶中的加速性能。

2. 超低的油耗和环境性能

..降低汽缸、活塞等主要运动部位的摩擦。

..进气.排气系统、燃烧效率、冷却性能的提高。

..实现超轻量.小型化。

3. 宁静且悦耳的发动机声

..降低浑浊音的成分、突显悦耳的声音。

..宁静、加速时愉悦的发动机声。

新采用的关键革新技术新采用的关键革新技术

1.降低摩擦和提高冷却效率技术

..真圆缸径加工

..镜面水平精加工的发动机

..燃烧室周围薄肉化、采用M12的火花塞，来提高水套的容量。

2.热效率提高技术

..通过提高燃烧速度等来实现『超高的热效率』。

..偏置汽缸

..超微粒化喷油器

3.改良空气的流通和燃烧状态、降低排气阻力

..前方进气.后方排气的布局

..连续可变气门正时控制新采用的关键革新技术

4.面向感性领域进步的声响技术

..声响等长的岐管

..静音链条

..平衡轴（仅MR20DE发动机）

5.高信赖性、轻量化和零部件数削减的技术

..冷却水配管的内部通路化

..断裂连结式连杆

..SERPENTINE式辅助驱动

MR20DE发动机基本数据

双顶凸轮轴 16气门 四缸直列带静音的链条

最高输出功率：80kW/6000rpm

最大扭距：153Nm/4400rpm

最高输出功率：100kW/5200rpm

最大扭距：189Nm/4400rpm