欧洲在人文历史与艺术文化方面的成就历来为人称颂。比如古典音乐教父－巴赫，现代抽象画派的开创者—毕加索，以及近代的建筑大师—罗皮乌斯等等。他们杰出的表现往往在全世界引领一个全新的美学方向。在这样的人文环境熏陶下设计出来的车型，自然也就充满了欧洲的时尚风格与创新的动感外型。这种文化上的底蕴，绝不是别处可以轻易模仿的。

　　或许有人会发现，福特福克斯的车头设计跟福特蒙迪欧与嘉年华有些神似。的确，近年来福特产品拥有非常鲜明的车头设计，就是通过nwe edge(新边锋)设计下的视觉X焦点，也就是引擎盖与保险杆的四个清楚的特徵线，建构出整车极为时尚动感的造型。这样的视觉设计让人感觉福特福克斯有一股跃跃欲试的态势，驾驭激情一触即发。

　　福特福克斯车身有两条非常明显的特徵线，从前脸格栅开始的主特徵线贯穿了引擎盖的两侧，营造出强烈的运动感与科技感。这条线从A柱向上延伸到车顶C柱，一直贯穿到车尾灯，洋溢着一气呵成的畅快感。福特福克斯拥有欧洲美学所特有的完美线条，并在这些线条下刻划出几个几何平面。再就是所谓的new edge(新边锋)设计。第二条特徵线从前保险杠开始形成，从高处俯瞰，这条线构成了一个强而有利的分界线，福特福克斯因此显得更为富有朝气。高腰线的设计传达了典型的欧式个性化风尚。同样这条线也延伸到了车尾灯处。福特福克斯拥有一个非常突出的轮弧，在视觉上将整车向外扩张，恰似赛车的姿态。从功能性的角度来说，将四个车轮放置在车的四个顶端的，可以发挥出同级车中最佳的操控性。福特福克斯拥有同线车中最大的前轮距(1525mm)与后轮距(1512mm)，甚至比部分中高级房车的前后轮距还要宽一些。这也说明事实上福特福克斯拥有了中高级房车的设计格局。

　　福克斯高耸短翘的车尾，加上前低后高的车身设计，让福特福克斯即使静静伫立，也迸发出强弩之势。虽然是短车尾的设计，但内在行李厢空间却高达526公升，已经达到行政级房车的水准，再一次证明福特福克斯的设计师鬼斧神工地将车辆在造型与功能上达到日臻完美的境界。金字塔式晶钻尾灯组则是另一个新世代的开创。锐利的三角造型融入椭圆管柱的设计，加上宝石状的双层尾灯与镀铬材质，充分塑造出福特福克斯车尾的高科技感。外形只是设计的一部分，福特福克斯尾灯在夜间的辨识效果比同级车至少好了11.7%，可以大幅度降低追尾状况的发生。