在有限的车身中，实现空间的最大化是当今车型发展的流行趋势，LOVA乐风同样采用了“小车、大设计”的造车理念，提高前风挡和后风挡与车身连接的位置，能够有效加大车内的空间。LOVA乐风1 507mm的车身高度为乘客提供了充足的头部空间，而且后排为“剧院升高式座椅”，更好的视野能够让车内的每个乘客都能充分享受到旅行时窗外的风景。但提高后的前风挡连接点，使前风挡的倾斜度更大，延长了A柱以及驾驶者前面板的长度，会在一定程度上影响驾驶时的视线以及对车头距离的判断。

在选择小型车时，消费者越发注重安全性，LOVA乐风采用了全封闭承载金属车身结构，4个车门拥有防撞钢梁和TWB(激光拼焊，根据车身设计的轻强度和钢度要求，采用激光把不同厚度、镀层甚至原材料的金属薄板焊在一起，再进行冲压，从而定制出理想的拼接板料，提高车身强度)加强B柱，当发生侧面碰撞时，能够更好地保护乘客。

LOVA乐风还拥有许多便利的置物空间，尤其是座椅侧面的置物网能够轻松地放置地图或临时取用的文件。与乐骋相比，乐风多了一些温情，但在一些常见配置上也被简化了，如电动后视镜和电动后窗，另外高配车型也没有了铝制轮圈。乐风在造型和安全方面称得上到位，但丰富的配置有时更容易得到消费者的直接认可，而且大部分消费者已经习惯了依照配置来评价车辆值与不值，因此理想的价格依旧是乐风迅速打开市场的必要条件。