如今汽车已不再是生活阔绰或者地位显赫的象征，更多的是充当着代步工具或者打造精致生活的角色。多数时候，我们都是以一种平和的心态在开车，不过当刮风下雨时，能够躲在自己的“避风港”中，小小的满足感和喜悦还是会油然而生，不然家庭购车又是为了什么呢？简简单单的理由，有时一辆简简单单的小型车即可满足。

雪佛兰LOVA乐风，从外形到内饰及配置都给人简简单单的感觉，没有花俏的修饰和繁冗的点缀，反倒更加容易让人接受。不过看似简单的一辆三厢小车，并不是依靠在两厢车基础上加上尾部的传统设计方式，而是在外形及内饰方面都采用了全新的设计。我们常见的由两厢车演变的三厢车，在C柱之前，两厢与三厢基本没有差别。甚至有些车型，单纯为了迎合国内客户对于三厢车型的需求，给原本造型时尚的两厢车，生硬地加上尾厢，虽满足了客户对于车型的基本需求，却失去了原有造型的吸引力。

雪佛兰LOVA乐风的目标客户群体，相对两厢的乐骋，年龄更加成熟，阅历也更深，他们所追求的不再是单纯的新鲜与时尚生活，实用并富有质感的车型对他们来说更加实惠。因此雪佛兰公司赋予LOVA乐风全新的造型，以吸引年龄相对成熟又不失活力的客户群。

LOVA乐风在外观上给人的第一感觉是更加的壮实，强化的轮拱和宽大的保险杠造型在以往的小型车上并不常见，这也使得整车的外观给人以更加安全的感觉。前脸除了雪佛兰家族标志性的格栅，相对乐骋来说乐风也有很大变化，魅眼铂晶前大灯谈不上什么个性，但却符合大众的审美观念，保险杠上圆形的雾灯设计则让这款更加趋于成熟化的小型车，保留了几分运动风格。

车身侧面，后车窗至C柱再延伸到行李厢的车身比例均匀，C柱下的线条使其与行李厢的衔接更富有立体感。而恰当的车身线条组合，也在视觉上加强了整车的质感。由于C柱较宽，车尾被设计得短小精悍，但后备厢的开口很大，而且储物空间是向车内延伸的，400L的厢容积相信能够满足家庭的日常使用需求。如果还嫌空间不够，LOVA乐风的后排座椅还可以60/40分离折叠，灵活的空间变化，便于车主运放更多类型的物品，而这项实用的配置，在许多小型三厢轿车上都被舍弃了。

在内饰方面，LOVA乐风也没有偷工减料，采用了与乐骋不同风格的全新设计。前排控制台融合了雪佛兰的品牌元素，前面板在腿部空间的弧度更大，相对乘员来说也更加舒展。在细节处，乐风对于人性化和品位化的配置，相对乐骋也更为丰富。360°调节的蝶翼空调出风口就是其中之一，可完全关闭或任意调整方向的出风口，对于比较在意风量和温度的女性，经常调节出风时操作也更为简便，间接提高了驾驶的安全性。我们又在小型车内见到了核桃木饰，用手敲击，并非干脆的塑料声，而是厚实的声响，看来厂家十分清楚仿木的塑料贴片已无人问津，只有实实在在的东西才能受到消费者的真正青睐。