原本一款中型轿车推向市场并不是什么轰动的事，而这一次却有点不同，来自厂家所传达出来的迅息显示：这是国内第一款定位于家庭用车的中型轿车。
　　
　　雪佛兰(CHEVROLET)对中国消费者来说是一个既熟悉又陌生的品牌，有限的一点认识更多是皮卡、SUV之类车型带来的印象。资格老一些的车迷会知道它也是个有百年历史的老资格品牌了，20世纪早期就有雪佛兰轿车来到中国，还有人会提起响当当的克尔维特跑车，不过今天北美市场上最新的雪佛兰轿车却基本没有机会出现在我们面前。也许有人会说，上汽通用五菱的Spark不是雪佛兰牌子吗?对了，这就是我们要面对的新问题。

　　雪佛兰在美国是一个家喻户晓的平民化品牌，很多美国人是在雪佛兰车的陪伴下长大成人的，大家把CHEVROLET都亲切地称为Chevy，在美国人心目中，雪佛兰车就像是老伙计、兄弟、孩子一样，和自己没有丝毫距离。就是克尔维特跑车也完全不是那种贵族化的跑车，对人民群众一点架子也没有，于是现在通用公司用这个富有亲和力的品牌在全球推广中低档车型，也是煞费苦心。在大宇公司收归通用旗下之后，原来的大宇车型在除韩国外逐渐都改用别的品牌，最主要的就是雪佛兰，现在欧洲市场上的Matiz、Nubira等车型都已经改用雪佛兰品牌。在中国也是这样，上汽通用五菱的雪佛兰Spark就是过去的大宇Matiz，而上海通用则通过对产品线的重新规划，将主打平民路线的别克赛欧重新包装为雪佛兰新赛欧。而刚刚推出的景程则是上海通用的第二款雪佛兰轿车。
　　
　　景程的原型车是大宇Magnus，通用整合旗下的全球资源而打造出这款全新的中型轿车雪佛兰Epica，上海通用将这款车引进生产，更是志在将它推向中国的千家万户。
　　
　　在欧洲市场，这类中型尺寸的三厢轿车有时就被直接称为Family Car(家庭车)，因为这个级别的车型就是家庭车的主流产品。而国内目前的市场状况则有所不同，小型车是主流家庭车，所以三厢车占该级别绝对多数，在欧洲该级别最盛行的两厢掀背车在中国还只是边缘化产品，这种状况的代表人物有高尔关，还有就是为中国加了尾巴的标致307。中型轿车在中国更多是定位于公务车，随着近两年消费水平的逐渐提高，以及市场竞争的加剧，已经有不少厂家在悄悄调整着自己中型车产品的定位，打算吸引私人家庭用户的青睐，一些主流产品的低配车型已经把价格普遍降至20万元以内，像雅阁、帕萨特、蒙迪欧等。但它们最多还只是“兼顾个人家庭需求”，主打的还是公务市场，甚至像中华、东方之子这些本土品牌的中型车，价格比不少高端的小型车都便宜，却也是在执著地主攻“低端公务车”市场。
　　
　　其实观念很容易改变，景程就开创了一个先河，来自厂家传达出来的讯息显示：它是完全定位于家庭用车的一款中型轿车。采用雪佛兰品牌就是表明这种态度的一个方面，另外从车辆的性能和装备等方面也充分体现了其产品的诉求理念。

　　源自乔治亚罗的造型设计，景程的外型线条与雷佛兰品牌也能找到契合点
　　
　　景程的造型设计出自意大利著名设计师乔治亚罗之手，线条流畅而简练，具有意大利式的动感风格，局部细节也有亮点，比如颇具特色的大灯造型令人过目不忘，对这款车的整体风格有强调的作用。巧的是这款原来的大宇车在改造成雪佛兰车的过程中也找到了契合点。首先是整体充满刚性的线条与雪佛兰在北美的最新车型系列所具有的刚毅风格基本吻合；再有就是在视觉重心——前脸部位的改造上比较成功，横贯散热格栅的宽大镀铬饰条再加上金色的蝴蝶结形雪佛兰商标，构成了典型的雪佛兰品牌特征，而且这与车头部分的大灯及发动机盖棱线组合在一起非常合谐。
　　
　　相比于成功的外形设计，其内饰设计则缺乏亮点。和目前最新款的欧洲车或日本车比起来，其内饰线条过于传统，色彩采用双色搭配，桃木、真皮的应用都中规中矩。整体两格比较成熟、沉稳，体现出豪华、舒适的氛围，缺乏最新最时尚的流行元素。不过这也不能算大的缺点，这就像家里装修，时尚、前卫的风格有人喜欢，可还是传统的、温馨的风格更有家庭气氛。这款车的定位既然是主打家庭需求，这样的设计也比较讨巧。
　　
　　作为中型轿车，景程的车内空间完全可以满足家庭用车的使用要求，和小型车比当然有绝对优势
　　
　　景程的长宽高尺寸分别是4700mm、1815mm和1440mm，轴距达到2700mm，完全是中型轿车的标准身材。和同级车型比较，一些北美规格或美国厂家的车型比它稍大，像雅阁和蒙迪欧，而多数车型都与之相当或略小。但在国内市场，中型轿车都更多去充当公务车或兼顾私用，像帕萨特为了主打公务车市场还专门加长，所以从市场空间的角度来看，我们的眼光还需要往下看一看。
　　
　　国内目前的主流家庭车是小型三厢轿车，而这些车长度都在4.5米左右，轴距普遍不超过2.6米，如果和它们相比，景程当然拥有绝对优势的车内空间了。
　　
　　对于家庭车来说，车内空和争间大的好处是显而易见的。首先是能适应各种身材的人使用，还有就是后排有更充裕的空间可以满足全家出行的需要，另外就是居家过日子有时会需要装载一些东西，车大就更容易应付。
　　
　　总之尺寸的优势绝对不是大而无当。
　　
　　整体的性能特点也体现出了为家庭用车而考虑的原则，在各方面性能表现上追求均衡的效果
　　
　　作为家庭车的定位并不是只要说说那么简单，在目前国内的市场环境下，需要在车辆的设计、配备以及调校等各方面综合考虑家庭用车的使用需求，从而做到产品的特性更符合其市场定位。
　　
　　景程装备来自澳洲霍顿的发动机，排量2.0升，目前只提供了4速自动变速器。这台发动机的动力输出特点就属于比较均衡的类型，其最大功率为94kW／5600rpm，最大扭矢巨为180Nm／4000rpm，输出特性既考虑低速时的起步加速性能，又要兼顾中高转速时的动力响应，更重要的是还要顾及油耗。
　　
　　家庭用车的使用要求可能不去追求某一方面的突出性能，但又决不忽视某一方面的性能，所以平衡各方面的要求就是核心任务。这种均衡也可能视为中庸，虽然不能迎合个性化消费的口味，但大众化的需求却能照顾到。厂家提供的参数是最高车速180km／h，0—100km／h加速时间13.7秒。看上去并不突出，但在实际驾驶时却也感觉不到有什么明显的不足。起步瞬间并不活跃，而逐渐踩下弹性稍显略大的油门踏板，却也能感觉到动力随之而来，转速提升至2000rpm以上后也能表现出一些动感。这应，更重要的是还要顾及油耗。
　　
　　家庭用车的使用要求可能不去追求某一方面的突出性能，但又决不忽视某一方面的性能，所以平衡各方面的要求就是核心任务。这种均衡也可能视为中庸，虽然不能迎合个性化消费的口味，但大众化的需求却能照顾到。厂家提供的参数是最高车速180km／h，0—100km／h加速时间13.7秒。看上去并不突出，但在实际驾驶时却也感觉不到有什么明显的不足。起步瞬间并不活跃，而逐渐踩下弹性稍显略大的油门踏板，却也能感觉到动力随之而来，转速提升至2000rpm以上后也能表现出一些动感。这种平衡的真切好处是带来较低的油耗水平，厂家提供的数据是90km／h等速油耗6.8L／100km，而混合工况的综合油耗是9.47L／100km，实际使用中如果能够达到这个水平的话，用户应该可以满意了，毕竟车重达到了1482kg。
　　
　　它匹配的4速自动变速器与凯越上装备的一样，比较经济实用。现在比较流行的装备是5速自动变速器，比较烧包的甚至在小型车上装备6速自动变速器，和它们相比，4速自动变速器就不是很提气了。直接的感受是在行驶中换档过渡不够平顺，而它也会影响到动力性能的表现。当然这也是在和银子做平衡。
　　
　　其底盘整体感较好，前双叉臂悬架、后多连杆悬架的调校属于中性，兼顾了舒适性和操控性，装备了速度感应式动力转向系统，提高了高速行驶的安全性。在车身底板方面特别作了隔音降噪处理，低速时效果不明显，而高速时就能体会出它的优点了。总体来说它的底盘设定更多考虑了家庭用车的舒适性和安全性，而没有刻意强调欧化的操控乐趣。
　　
　　其主动和被动的安全性设计也比较周全。ABS和EBD是标准装备，大尺寸的制动助力器和前通风盘后盘式制动系统也能提升其制动性能。另外在车身的碰撞结构上和前排双气囊、前排预张紧安全带等配置方面也都考虑得比较周全。
　　
　　景程创新的市场定位带来了先天的竞争优势，称得上是国内市场生活气息最浓的中型轿车景程的产品定位是家庭用车，并且从设计到性能调校以及整车配置等各方面都相应为之服务，从而使这款车更加符合目前国内市场对家庭用车的消费需求。这种有别于国内传统中型轿车的差异化市场定位给它带来了先天的竞争优势。
　　
　　其定价也充分考虑了市场上的同类车型的价位水平，同为2.0自动档的低配舒适型是16.98万元，而配齐电动天窗，自动空调、臭氧负离子空气净化器、6碟CD、自动雨刷、8向电调驾驶座等装备的高配车型价格为18.98万元，比一些2.0自动档的小型车还要略低，比较有竞争力。
　　
　　景程的电视广告片中描绘的是一个幸福的家庭拥有景程后的生活片断，浓重的生活气息给这款中型轿车带来独特的魅力。