陈先生告诉晨报记者，自己认为“丰田佳美的气囊设计有缺陷”，如果丰田公司不给一个明确的说法，他将诉诸法律。
晨报记者在随后的调查中发现，车主因为佳美轿车在车祸中气囊不弹出而与丰田公司发生纠纷早已有先例。
2005年12月7日，一车主驾驶行程未满5000公里的2005款进口丰田佳美轿车在辽宁海城一段山路上行驶，由于路滑车速快，轿车飞出20米左右掉进路旁9米左右的山崖下，车内正面、侧面6个气囊一个未弹出，造成司机在系安全带的情况下前额撞伤缝合6针，胸部也受轻伤，副驾驶位人员头部撞伤。该车车主对车辆气囊设计存在疑问，但对丰田公司解释不满，随后在国内诸多车友论坛贴图、发帖表示质疑。
据《燕赵都市报》报道，河北秦皇岛市的消费者李彬于2003年在天津购得日本原装丰田佳美车一部(2003款2.4L型)。2004年4月15日上午10时15分，李彬和司机二人(均系好了安全带)乘该车上了京沈高速向唐山进发，当行至京沈高速186-187公里处时(当时车速每小时160公里)车辆失去控制，正面撞向右侧高速护栏，反弹回左侧超车道后停下，车身前部被撞得面目全非，后保险杠左侧受损严重，但该车的6个安全气囊竟然一个都没有打开，两名乘客受轻伤。