汤米.马基宁是一位充满传奇的赛车手,他曾获得4届世界汽车拉力赛冠军,车迷们将他在赛道上的身影深深地印在了自己的心中。
蓝瑟Evolution更是一款传奇的车型,它作为汤米.马基宁的座驾,成为这名传奇车手屡次夺冠的头号功臣。它的独特设计和卓尔性能,令无数车迷景仰。
菱帅正是三菱蓝瑟的衣钵。菱帅以世界名车三菱蓝瑟为原型,移植蓝瑟整车技术工艺,引进三菱体系零件组装,并针对中国消费者需求,引进先进配置及人性化科技设计,有着许多同级车所不具备的独有配置。目标只有一个,那就是打造三菱车型的家用版。
三菱的渊源
三菱开始生产蓝瑟可追溯到上世纪的七十年代,在短短的时间内就风靡整个日本,至今已经形成产品丰富、以平价普及化为目标,面向社会中产阶级的车型系列,计有1.3、1.5、1.6、1.8升自然进气,和进化版2.0升排气量涡轮增压引擎,配备针对层级设定有所谓的精致版本和运动化版本,且三菱兼具性能与经济;从大的方面来说,三菱“蓝瑟”可以分为两种车型,一种是专业跑车,名称Evolution;另一种是普通型轿车。两种车型目标不一样,但外型基本一样。号称进化论(Evolution)的蓝瑟在1996年开始,连续三年拿下WRC车手总冠军,是一款名副其实的传奇之车。
蓝瑟的普通型轿车虽然与Evolution具有一样的品牌名称,外型基本一致,但是它是一种面向大众消费的轿车,其车架刚度虽然比不上Evolution,但它对于驾驭的舒适性和豪华性,却在同级别轿车中具有无与伦比的口碑。
菱帅的来临
东南汽车以“为中国消费者打造一款充分体现人性化科技的轿车”为宗旨,通过对三菱LANCER的适应性改进,配以高科技配备,并引进LANCER整车技术,力求将菱帅打造成中国中等级房车的经典之作,以使这款叱咤风云的世界名车在中国得到全新的诠释。
东南菱帅搭载动力强劲的三菱4G1系列发动机、采用三菱INVECS-II智能型换档学习自排系统、SPORTS-MODE手自排两用系统、以及独立复合式多连杆悬吊等。在安全防护方面,东南菱帅将采用CAE吸撞式高密度车体结构、四门防撞钢梁、ABS+四轮碟刹,配备电动除雾后视镜、倒车雷达、HUD车速抬头显示器等。菱帅在动力方面继承了三菱车系的出众特点。此次东南菱帅采用的是三菱4G18发动机,这一发动机是三菱引以为傲的高科技结晶。
今年3月上市的东南菱帅,在整体设计中三菱LANCER的肌肉感,一眼看上去,个性与动感兼具,引领了新一代的设计风潮。同时,设计师在车厢内部空间安排上,尽可能追求内在的宽敞与舒适的效果。这款车型的引进也有着一定的渊源。
当初东南汽车引进三菱LANCER时,曾在大陆消费者中也做过调查,将现款三菱蓝瑟与最新款三菱蓝瑟做比较,得到了调查结果是中国人更喜欢它的成熟、经典的个性化造型,与当初台湾中华的调查结果一致。2001年年底在日本上市的新款三菱蓝瑟,与现款相比,设计上更加圆滚,轴距的加长使车子外观变得更高、更大,虽然是国际上流行的车型设计,但少了个性。日本三菱就以现款三菱蓝瑟为基础,开发出蓝瑟Evolution车款,以量产车型参加在美国举行的汽车拉力比赛,也就是WRC比赛,要在这个比赛中胜出,除操作性能出众外,动力性能是关键。但蓝瑟创造出连续多年WRC赛事冠军的传奇历史,还被誉为是“男人性能房车”。所以说,这款车是性能最为卓越的一款车。为了让传奇车型走近普通消费者,东南汽车用实力打造出三菱蓝瑟的‘家用版’,为消费者提供了大众版的类跑车享受。
背后的故事
现款三菱LANCER是一款成熟车型。众所周知,引进一款成熟车型,能降低车型改进成本,这也必将降低整车售价,直接将利益反馈在消费者身上,使消费者能在相同的价位上买到更高性能的车。据统计,现款三菱蓝瑟在台湾销售情况非常好,特别受到了二、三十岁年轻人的喜欢。因为对于他们来说,选择现款三菱蓝瑟,既能满足他们的代步需要,彰显他们个性与特色,又不会给他们带来更大的经济负担。这就是东南汽车选择引进这款蓝瑟、并在此基础上推出菱帅的故事。同时,通过中华台湾研发中心的修改,东南菱帅保留了原型车的一些设计,如四轮碟煞、车内电线分开布置等等。在造型与内饰上,菱帅有新变化,添加了很多元素,更加注重人性化设计。例如,菱帅采用环形多层次车尾组,比原车型更加有个性化;菱帅还增添了图象式电脑恒温空调、电动后窗遮阳帘、单键触控式电动防夹天窗、HUD抬头显示器等等。
此外,东南汽车在菱帅轿车上,装配了三菱LANCER最新一代的4G18发动机,低耗油、大马力,动力性能更加卓越。可以说,东南菱帅的“内心”动力系统是最新的三菱技术。
东南汽车总经理林国铭接受记者采访时也多次表示,东南的合作伙伴台湾中华汽车公司作为三菱的合资公司,目前在产的三菱车系轿车产品线非常完整,包括GALANT、蓝瑟等。这些在生产制造以及市场方面均已成熟的产品,都有可能引进到东南汽车生产,使东南汽车成为三菱系列轿车的国内制造基地。而菱帅,就是东南打造的第一款三菱家用版,它将以低端的价格,带给国内消费者超前的家用轿跑车享受。