虽然在规模和影响力上还远远比不上北京上海两大国际车展，但作为国内第三大车展，广州车展却有其特殊意义和地位。除了特殊的地理位置外，它也是国内汽车行业一年中最后一次盛宴，同时揭示明年车坛的初步走向。一方面在市场做最后冲刺，力争为今年销售交上一份满意的答卷；另一方面，作为本年汽车界的最后一大盛事，各厂家明年的战略和目标将在本届广州车展上初露端倪。

　　因此，11月20日~26日举办的第五届广州车展受到了国内各大汽车厂家高度重视，预计将有百余款新车亮相，上市新车多达20余款，不少车型都是中国首发甚至是亚洲首发。据悉，此次广州车展展览面积将达9．5万平方米，与首届相比增长90％。

　　广州车展历来都是新车发布的集散地，几乎各个厂家都把广州车展作为中国市场新车亮相的重要时机。统计显示，在刚刚过去的9月和10月，广州的乘用车产量已超过上海，成为国内第一大乘用车生产基地，这使得广州的地理位置更显独特。广州已成为名副其实的日系车聚集地。“东道主”广州本田、东风日产和广州丰田在本次车展上将派出最强力量，向外界展示实力。业内人士预计，此次广州车展上市新车数量将比以往各届广州车展都多，尤其是以本田、丰田、日产和马自达等为首的日系车。

　　按照惯例，广州本田、东风本田和本田（中国）一起参展，其“领头羊”是外界期待已久的第八代雅阁。这款目前国内保有量最大的中高级车在市场上掀起巨浪是不可避免的。此外，东风本田除了热销的CR－V将推出手动挡之外，混合动力思域也将正式上市。