在此间举行的法兰克福国际汽车展上，德国厂商不仅占据了展览中心的最佳场馆和各场馆的最佳展台，德国汽车各旗舰品牌不断发布的利好消息更是占据了所有媒体的显要位置。耀眼的新车型发布、骄人的销售业绩和极具进取心的大额并购充分表明，德国汽车业“动力”依然强劲。

　　据车展主办方公布的数据，本届车展上共有88款新车全球首发，其中仅德国厂商发布的就达46款。奥迪、宝马、奔驰和保时捷等豪华车品牌纷纷公布创历史新高的销售业绩，而德国头号汽车厂商大众更是宣布，在未来3年内将陆续有12款新车上市，在全球媒体前尽显大家气派。

　　除了耀眼新车外，大众公司取得的销售业绩同样令人羡慕。今年前8个月，大众已销售407万辆新车，比去年同期增长8.4%。各月销售成绩还呈现出递增趋势，仅在8月份销量就超过46万辆，增幅超过11%。大众董事会主席马丁·温特科恩预计，2007年全年大众销量将突破600万辆。公司旗下大众品牌汽车销量前8个月超过240万辆，继续保持全球最成功的汽车品牌地位。

　　豪华车品牌奥迪预计今年销量超过95万辆，到2008年销量将有可能突破100万辆大关。宝马公司也宣布，继2006年公司销售业绩创新高后，今年公司销售将更上一层楼。本届车展上宝马公司旗下宝马、劳斯莱斯和迷你等品牌都有新车型发布。

　　由于911等新车型持续畅销，德国高端豪华车代表保时捷在截至今年7月份的12个月中销售业绩达到74亿欧元(1欧元约合1.38美元)，增长3.4%，也是公司近年来取得的最好成绩。其中911车型销量增长8.8%。

　　虽然面临残酷的业内竞争、燃料成本不断上升以及德国消费税大幅提高等不利局面，德国汽车制造商还是取得了不俗业绩，这主要归功于各厂商不断的技术改革、内部结构调整以及在全球市场的扩张。

　　值得关注的是，德国汽车厂商一致表示将降低二氧化碳排放作为努力的目标。戴姆勒-克莱斯勒公司在展会上宣布，已有19款上市汽车采用了最新省油环保技术。

<a href="http://auto.eastday.com/auto/node3709/node5695/index.html" class=l4 target=_blank>进入第62届法兰克福国际车展专题</a>